城市大型公建立体停车设施配建需求及标准研究 ——以长春市为例
发布时间：2025-07-08 22:13
随着我国经济领域的不断发展,国民生活水平不断提高,各大中型城市化进程的加快和扩张的城市规模,伴随着城市机动车保有量的增加,城市中心交通枢纽区域停车需求在不断增加。在公共停车需求中,以城市大型公建的停车设施为主导,而随着城市用地的紧缺,择地建设立体停车设施已经是城市发展趋势。首先,本文从分析城市停车现状入手,重点对长春市大型公建停车现状及问题进行挖掘整理,对已建设和规划的立体停车设施统计分析,对市民停车行为、心理等方面进行深入调研(采用问卷、访谈、调阅档案资料等形式),得出城市大型公建是急需配建立体停车设施的结论。其次,大型公建配建立体停车设施可缓解周边交通和停车压力,对城市立体停车设施建设有重要的导向作用。对倡导城市中心区土地集约化发展,以及大型公建立体停车设施持续发展与运营有重要意义。通过对城市大型公建立体停车设施的发展历程引介,结合国内外知名案例剖析,对比各停车需求预测模型的适宜性,合理预测长春市城市大型公建停车需求量,得出长春市大型公建配建立体停车设施的标准的结论。最后,对国内外立体停车设施配建标准进行权衡比较、参考,依据我国停车配建标准,在长春市原有标准基础上,提出长春市大型公建...
【文章页数】：140 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 我国城市停车现状问题
1.1.2 我国城市大型公建停车问题解决的急迫性
1.2 研究的目的及意义
1.2.1 研究的目的
1.2.2 研究的意义
1.3 研究对象范围界定及研究内容
1.3.1 研究对象
1.3.2 基本概念
1.3.3 研究范围界定
1.3.4 研究内容
1.4 研究的方法、技术路线
第二章 城市大型公建立体停车发展及停车行为理论综述
2.1 城市立体停车发展历程
2.1.1 城市及停车设施的发展
2.1.2 城市立体停车设施发展
2.1.3 国内立体停车研究动态
2.1.4 国外立体停车研究动态
2.1.5 长春市交通概况及公建停车设施现状布局
2.1.5.1 长春市概况与城市的交通发展
2.1.5.2 长春市大型公建停车设施现状布局分析
2.2 城市停车行为分析
2.3 城市大型公建立体停车设施配建理论
2.3.1 交通调查理论
2.3.2 出行选择行为理论
2.3.3 数理统计理论
2.4 国内外城市大型公建立体停车经典案例分析
2.5 本章小结
第三章 城市大型公建停车需求预测与配建标准研究
3.1 城市大型公建停车需求影响因素分析
3.1.1 城市大型公建停车需求宏观影响因素
3.1.2 城市大型公建停车需求微观影响因素
3.1.3 城市大型公建构建立体停车的必要性
3.2 城市大型公建立体停车需求预测方法
3.2.1 总量预测法
3.2.2 停车生成为核心的用地分析方法
3.2.3 车辆出行与停车关系为核心的出行吸引预测模型
3.2.4 相关分析预测模型
3.2.5 各停车需求预测模型总结
3.2.6 长春市大型公建停车需求预测
3.3 城市大型公建立体停车设施配建标准研究
3.3.1 城市大型公建立体停车设施配建标准影响因素分析
3.3.2 我国大型公建停车设施配建标准分析
3.3.3 国内外停车设施配建标准分析
3.3.4 长春市大型公建立体停车设施配建标准确立探索
3.4 国内外停车设施配建政策及配建保障
3.4.1 国外与香港停车政策实施的借鉴
3.4.2 城市大型公建立体停车配建标准保障
3.5 本章小结
第四章 城市大型公建立体停车设施规划布局与运营管理
4.1 城市大型公建立体停车设施规划原则与规划方略
4.1.1 城市大型公建立体停车设施规划原则
4.1.2 城市大型公建立体停车设施规划策略
4.1.3 城市大型公建立体停车设施规划技术路线
4.2 城市大型公建立体停车设施规划供应分布与布局
4.2.1 城市大型公建立体停车设施规划供应分布
4.2.2 城市大型公建立体停车设施规划布局
4.3 长春市大型公建停车分析与立体停车设施规划布局
4.3.1 长春市居民停车数据分析
4.3.2 长春市大型公建立体停车设施重新规划布局
4.4 城市大型公建立体停车设施管理运营及相关案例
4.4.1 城市大型公建立体停车设施管理与运营
4.4.2 国内外城市停车管理模式与策略
4.4.3 长春市大型公建立体停车设施管理运营展望
4.5 本章小结
结论
参考文献
附录1 城市大型公建停车问题调查问卷
附录2 抽样调查停车泊位部分记录
攻读学位期间发表的论文
致谢
本文编号：4056691
【文章页数】：140 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 我国城市停车现状问题
1.1.2 我国城市大型公建停车问题解决的急迫性
1.2 研究的目的及意义
1.2.1 研究的目的
1.2.2 研究的意义
1.3 研究对象范围界定及研究内容
1.3.1 研究对象
1.3.2 基本概念
1.3.3 研究范围界定
1.3.4 研究内容
1.4 研究的方法、技术路线
第二章 城市大型公建立体停车发展及停车行为理论综述
2.1 城市立体停车发展历程
2.1.1 城市及停车设施的发展
2.1.2 城市立体停车设施发展
2.1.3 国内立体停车研究动态
2.1.4 国外立体停车研究动态
2.1.5 长春市交通概况及公建停车设施现状布局
2.1.5.1 长春市概况与城市的交通发展
2.1.5.2 长春市大型公建停车设施现状布局分析
2.2 城市停车行为分析
2.3 城市大型公建立体停车设施配建理论
2.3.1 交通调查理论
2.3.2 出行选择行为理论
2.3.3 数理统计理论
2.4 国内外城市大型公建立体停车经典案例分析
2.5 本章小结
第三章 城市大型公建停车需求预测与配建标准研究
3.1 城市大型公建停车需求影响因素分析
3.1.1 城市大型公建停车需求宏观影响因素
3.1.2 城市大型公建停车需求微观影响因素
3.1.3 城市大型公建构建立体停车的必要性
3.2 城市大型公建立体停车需求预测方法
3.2.1 总量预测法
3.2.2 停车生成为核心的用地分析方法
3.2.3 车辆出行与停车关系为核心的出行吸引预测模型
3.2.4 相关分析预测模型
3.2.5 各停车需求预测模型总结
3.2.6 长春市大型公建停车需求预测
3.3 城市大型公建立体停车设施配建标准研究
3.3.1 城市大型公建立体停车设施配建标准影响因素分析
3.3.2 我国大型公建停车设施配建标准分析
3.3.3 国内外停车设施配建标准分析
3.3.4 长春市大型公建立体停车设施配建标准确立探索
3.4 国内外停车设施配建政策及配建保障
3.4.1 国外与香港停车政策实施的借鉴
3.4.2 城市大型公建立体停车配建标准保障
3.5 本章小结
第四章 城市大型公建立体停车设施规划布局与运营管理
4.1 城市大型公建立体停车设施规划原则与规划方略
4.1.1 城市大型公建立体停车设施规划原则
4.1.2 城市大型公建立体停车设施规划策略
4.1.3 城市大型公建立体停车设施规划技术路线
4.2 城市大型公建立体停车设施规划供应分布与布局
4.2.1 城市大型公建立体停车设施规划供应分布
4.2.2 城市大型公建立体停车设施规划布局
4.3 长春市大型公建停车分析与立体停车设施规划布局
4.3.1 长春市居民停车数据分析
4.3.2 长春市大型公建立体停车设施重新规划布局
4.4 城市大型公建立体停车设施管理运营及相关案例
4.4.1 城市大型公建立体停车设施管理与运营
4.4.2 国内外城市停车管理模式与策略
4.4.3 长春市大型公建立体停车设施管理运营展望
4.5 本章小结
结论
参考文献
附录1 城市大型公建停车问题调查问卷
附录2 抽样调查停车泊位部分记录
攻读学位期间发表的论文
致谢
本文编号：4056691
本文链接：https://www.wllwen.com/jianzhugongchenglunwen/4056691.html
