面向智能网联汽车人才需求的车辆工程专业学位研究生培养模式研究

发布时间：2025-06-19 00:30

　　 本文分析了当前车辆工程专业学位研究生的培养模式的现状以及存在的问题，根据我国目前的汽车产业发展要求，以满足我国新智能网联能源汽车产业发展的高水平应用性专业技术人员的培养为目标，进行了高校与企业深度融合的一体化教育改革探索。通过多课程、跨专业融合改革课程，联合企业注重工程应用实践及多导师协同指导研究生学位论文课题与研究方向等方面，积极探索出了车辆工程专业学位研究生培养的新模式。

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
1 引言
2 智能网联化的发展与研究生培养模式存在矛盾分析
    2.1 快速变革的汽车产业与固化的人才培养体系之间的矛盾
    2.2 智能网联汽车带来的全新职业需求与高校教育资源有限且相对滞后之间的矛盾
3 基于企业-学校的理实一体化教育改革探索
    3.1 面向智能网联汽车方向的课程教育设置
        3.1.1 本专业课程融合教学
        3.1.2 跨专业多学科课程教育选修
    3.2 注重工程应用实践与学位论文教学环节设置
    3.3 与人才需求为导向的多导师联合培养设置
4 人才培养的特色及具体成果
5 结语



本文编号：4050574