物流服务能力的系统化认知与战略性获取

发布时间：2020-04-06 12:05

【摘要】：在全球化、信息化、动态化的市场环境中，物流企业依靠什么在市场上生存?其竞争优势的源泉是什么?这些源泉从哪里来(企业内部还是外部)?对于这些问题的回答，本文认为：①物流企业竞争优势的取得依赖于其在竞争中所表现出的物流服务能力，即物流企业是依靠物流服务能力成功竞争；②企业所表现出的物流服务能力可以来自企业内部，通过企业的学习积累不断的获取与提升能力；但是这些能力不仅仅、而且也不可能全部产生于企业内部，外购是获取物流服务能力的另一种战略选择。 论文将定量分析、定性分析、理论研究、实证研究方法有效的综合运用，将企业能力理论、物流管理、服务管理、和外购理论相融合，按照如何认知物流服务能力(界定、识别与测度)和如何获取物流服务能力(从哪里以及如何获取)的逻辑过程，对物流服务能力进行了系统化研究。以期为物流企业竞争战略的制定提供理论支持与决策参考。 论文在前面的铺垫和准备基础上，提出了一个物流服务能力的研究框架，本文的研究就是基于此框架而展开。论文从总体上回答了两个问题：如何认知物流服务能力?从哪里以及如何获取物流服务能力? 1．论文从界定、识别与测度三个角度进行了物流服务能力的系统化认知 (1)通过对物流服务能力的界定，回答了“什么是物流服务能力”。通过理论总结与文献归纳，并结合本文研究特点，建立了物流服务系统模型，对物流服务能力的内部逻辑结构、层级结构、外部表现形式进行了全面认知，依据物流服务能力的广度与深度特征，归纳出了四种具有不同能力特征的物流企业类型。 (2)通过对物流服务能力的识别，回答了“如何识别不同特性的物流服务能力”。一方而，，受Kano的产品质量二维模型启发，建立了物流服务能力客户敏感类型的线性模型与非线性模型，提出了物流服务能力客户敏感类型的识别方法，并通过实证研究对识别方法进行了应用和验证；另一方面，受到软件过程能力成熟度理论的启发，本文建立了基于客户的物流服务能力成熟度模型框架，为物流服务能力成熟度的进一步研究提供了新思路。
【图文】：

O三Wosre生一1，表示物流服务能力要素没有满足客户需求时，客户满意水平下降。愈接近一1表示能力要素对客户满意水平影响愈大，愈接近O表示影响愈小。23项能力要素的客户敏感类型统计结果如表4.5和图4.5所示。根据客户满意度系数的计算结果，将各个能力要素的Better一Wbrse系数值所描述的位置标识于图4.6中，我们可以把图4.6中的二维平面区域划分为四个象限，共6大区域。

6物流服务能力要素客户敏感类型分布图
【学位授予单位】：同济大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：F253;F224

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本文编号：2616488