天津东疆港保税区飞机租赁业发展研究

发布时间：2017-06-10 07:00

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【摘要】：本文所提及的飞机租赁主要是指以大型民用客机或货机为标的资产的租赁,飞机租赁目前已成为世界各国航空公司引进飞机的主要方式,天津东疆保税区的融资租赁SPV模式的形成使得国内飞机租赁部分规避了税收问题,为国内飞机租赁公司的发展从政策上给予了一大利好。随着中国民航业的飞速发展和中国大飞机制造战略的实施,有必要借鉴发达国家飞机租赁业的经验,促进东疆港保税区飞机租赁业的进一步发展。本文重点选取分析了日本具有选择购买权的经营租赁、法国税务租赁及爱尔兰低税率飞机租赁市场,通过进一步的深入分析,为东疆港保税区的飞机租赁业发展提供更加切实的政策建议。该文章的内容框架如下:第一章:绪论。该章第一节首先介绍了该论文的选题背景及意义,第二节介绍了飞机租赁业的国内外研究现状,第三节介绍了论文的研究方法及创新点第四节则介绍了本文的内容框架。第二章:飞机租赁理论基础。首先介绍了飞机经营租赁与飞机融资租赁的基本概念和特征;继而介绍了飞机租赁市场;最后介绍了国际飞机租赁的基本模式以及促成东疆港保税区飞机租赁业发展的SPV模式中应用到的特殊目的实体的特点及作用。第三章:国际飞机租赁模式发展情况及经验。本章主要介绍了日本具有选择购买权的经营租赁模式、法国税务租赁模式及爱尔兰低税率飞机租赁市场。另外本章最后一节总结了从这三种模式中总结出的飞机租赁业发展的经验。第四章:东疆港保税区飞机租赁业发展现状分析。该章第一节简要介绍了东疆港保税区飞机租赁业的发展历史及现状,第二节重点介绍东疆模式(保税区租赁)的结构设计和操作流程,最后一节则着重介绍保税港区飞机租赁发展中亟待解决的问题。第五章:推动天津东疆保税港区飞机租赁业发展的政策建议。在发现的问题的基础上,同时结合第三章总结的发达国家飞机租赁业发展经验,进而提出针对东疆港保税区飞机租赁业发展在融资渠道、税收抵免政策、资本市场管制、租赁飞机准入制度、行业法律环境以及人才建设等各个方面的政策建议。第六章:结论。在论文结论部分,简要分析了当前飞机租赁业发展面临的宏观经济环境以及飞机租赁业自身的产业格局。
【关键词】：飞机租赁 东疆模式 税务杠杆租赁 东疆港保税区
【学位授予单位】：天津商业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F562.8;F721
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-14
• 1.1 研究背景及意义9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意义10-11
• 1.2 文献综述11-12
• 1.3 论文研究方法及创新点12
• 1.3.1 论文研究方法12
• 1.3.2 创新点12
• 1.4 论文内容框架12-14
• 第二章 飞机租赁理论基础14-18
• 2.1 飞机经营租赁与飞机融资租赁14-15
• 2.1.1 飞机经营租赁14
• 2.1.2 飞机融资租赁14-15
• 2.2 飞机租赁市场15-16
• 2.3 国际飞机租赁的基本模式16-18
• 第三章 国际飞机租赁模式发展情况及经验18-28
• 3.1 日本税务租赁18-23
• 3.1.1 日本飞机租赁简述18-22
• 3.1.2 主要优势22-23
• 3.2 法国税务租赁23-25
• 3.2.1 法国税务租赁简述23-24
• 3.2.2 主要优势24-25
• 3.3 爱尔兰低税率飞机租赁市场25-26
• 3.3.1 爱尔兰低税率飞机租赁市场简述25-26
• 3.3.2 主要优势26
• 3.4 国外飞机租赁发展的经验总结26-28
• 3.4.1 完善的飞机租赁业政策配套措施26
• 3.4.2 成熟的金融市场及多元化的融资方式26-27
• 3.4.3 产业与资本相结合的租赁公司结构27-28
• 第四章 东疆港保税区飞机租赁业发展现状分析28-37
• 4.1 天津东疆保税港区飞机租赁的发展历史及现状28-29
• 4.2 东疆模式（保税区租赁）的结构设计和操作流程29-32
• 4.2.1 东疆模式一：飞机进口租赁29-30
• 4.2.2 东疆模式二：飞机出口租赁30
• 4.2.3 东疆模式三：飞机离岸租赁30-31
• 4.2.4 东疆模式四：飞机售后回租交易31-32
• 4.3 东疆模式的优势32
• 4.4 东疆保税港区飞机租赁业发展中存在的主要问题32-37
• 4.4.1 融资渠道单一32-33
• 4.4.2 税收方面的问题33-34
• 4.4.3 相关法律法规不健全34-35
• 4.4.4 外汇监管制度不完善35
• 4.4.5 手续操作繁冗复杂35
• 4.4.6 人才问题35-37
• 第五章 推动天津东疆保税港区飞机租赁业发展的政策建议37-40
• 5.1 积极拓展与完善多元化的融资渠道37
• 5.2 完善租赁业投资抵免及租赁固定资产加速折旧政策37-38
• 5.3 逐步开放资本市场管制，完善外汇配套政策及相关的法律法规38
• 5.4 放宽租赁飞机准入制度38
• 5.5 建立健全飞机租赁行业的法律环境38-39
• 5.6 加大对飞机租赁专业人才的培养力度39-40
• 第六章 结论40-42
• 参考文献42-45
• 发表论文及参加科研情况说明45-46
• 致谢46-47

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本文编号：437602