基于视觉舒适度的线侧式高铁站候车厅照明节能研究
发布时间：2021-10-29 16:21
随着中国经济、科学技术和大规模高速铁路建设的发展,近年来高速火车站房屋的数量也呈现出快速增长的趋势。高速铁路的快速发展也给中国的可持续发展战略带来了新的挑战[1]。如何保证中国高铁基础设施建设,在满足功能建设的基础上,关注舒适性的问题成为今天高铁建设的发展方向。在候车厅设计中,关注舒适度、节能性成为今天设计思考的重要方面。自然光是非常高效的绿色能源,如何利用自然光的优势,增强公共建筑室内照明的节能效率有着十分重要的意义。室内采光来自于窗户,而窗户的具体形状、面积大小、朝向等不同条件,是决定自然采光高效利用的重要因素。目前高铁站候车厅地设计建造中较多的考虑了造型的需求,使得许多高铁站在立面或顶部多采用大面积玻璃材质,这种设计往往增加了能耗。所以在高铁站设计中合理使用玻璃从而兼顾舒适、美观和节能成为本研究的重点。首先,本文通过对现有的高铁站候车厅进行实际调研,总结其光环境存在的优缺点;从视觉舒适度角度出发[2],对现有的候车人员进行问卷调查,对有效问卷进行主观评价分析,把视觉舒适度进行了量化,在满足视觉舒适度的同时对照明节能提出了建议方案,为高铁...
【文章来源】：河北工程大学河北省
【文章页数】：145 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
论文框架
第2章高铁站理论研究基础与实地调查研究17图2-1窗形态示意图Fig.2-1Windowformdiagram图片来源：作者自绘（1）侧面窗侧面窗是建筑日常设计中最常见的开窗方式，也正是因为侧面开窗可以使光线变得更加充足，相比较其他开窗方式，侧面窗结构也比较简单，便于安装和后期维护，侧面窗采光的同时还可以为室内提供新鲜的空气，达到通风的作用。所以这种开窗方式应用非常广泛，常应用于室内居住空间、办公室空间、教室等。但是，这种开窗方式也不是没有缺点，例如：大面积的侧窗会使室内接收到大量的自然光带来的直射光，容易使待在室内的人们形成眩光。而且对于朝向，侧面窗如果朝西开窗，更会存在“西晒”现象；并且侧面窗采光还受建筑室内进深多少来决定室内光环境的好坏，进深越大，室内光环境就越差。进深特别大的室内只能采用人工照明进行辅助照明，并且室内光环境均匀度也受进深的影响。例如新乡东站（图2-2）、安阳东站（图2-3）、邯郸东站等高铁站建筑，其候车厅采用侧面窗的形式为室内提供自然光。图2-2新乡东站Fig.2-2XinxiangEastStation图片来源：作者自摄图2-3安阳东站Fig.2-3AnyangEastStation图片来源：作者自摄
第2章高铁站理论研究基础与实地调查研究17图2-1窗形态示意图Fig.2-1Windowformdiagram图片来源：作者自绘（1）侧面窗侧面窗是建筑日常设计中最常见的开窗方式，也正是因为侧面开窗可以使光线变得更加充足，相比较其他开窗方式，侧面窗结构也比较简单，便于安装和后期维护，侧面窗采光的同时还可以为室内提供新鲜的空气，达到通风的作用。所以这种开窗方式应用非常广泛，常应用于室内居住空间、办公室空间、教室等。但是，这种开窗方式也不是没有缺点，例如：大面积的侧窗会使室内接收到大量的自然光带来的直射光，容易使待在室内的人们形成眩光。而且对于朝向，侧面窗如果朝西开窗，更会存在“西晒”现象；并且侧面窗采光还受建筑室内进深多少来决定室内光环境的好坏，进深越大，室内光环境就越差。进深特别大的室内只能采用人工照明进行辅助照明，并且室内光环境均匀度也受进深的影响。例如新乡东站（图2-2）、安阳东站（图2-3）、邯郸东站等高铁站建筑，其候车厅采用侧面窗的形式为室内提供自然光。图2-2新乡东站Fig.2-2XinxiangEastStation图片来源：作者自摄图2-3安阳东站Fig.2-3AnyangEastStation图片来源：作者自摄
本文编号：3464983
【文章来源】：河北工程大学河北省
【文章页数】：145 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
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第2章高铁站理论研究基础与实地调查研究17图2-1窗形态示意图Fig.2-1Windowformdiagram图片来源：作者自绘（1）侧面窗侧面窗是建筑日常设计中最常见的开窗方式，也正是因为侧面开窗可以使光线变得更加充足，相比较其他开窗方式，侧面窗结构也比较简单，便于安装和后期维护，侧面窗采光的同时还可以为室内提供新鲜的空气，达到通风的作用。所以这种开窗方式应用非常广泛，常应用于室内居住空间、办公室空间、教室等。但是，这种开窗方式也不是没有缺点，例如：大面积的侧窗会使室内接收到大量的自然光带来的直射光，容易使待在室内的人们形成眩光。而且对于朝向，侧面窗如果朝西开窗，更会存在“西晒”现象；并且侧面窗采光还受建筑室内进深多少来决定室内光环境的好坏，进深越大，室内光环境就越差。进深特别大的室内只能采用人工照明进行辅助照明，并且室内光环境均匀度也受进深的影响。例如新乡东站（图2-2）、安阳东站（图2-3）、邯郸东站等高铁站建筑，其候车厅采用侧面窗的形式为室内提供自然光。图2-2新乡东站Fig.2-2XinxiangEastStation图片来源：作者自摄图2-3安阳东站Fig.2-3AnyangEastStation图片来源：作者自摄
第2章高铁站理论研究基础与实地调查研究17图2-1窗形态示意图Fig.2-1Windowformdiagram图片来源：作者自绘（1）侧面窗侧面窗是建筑日常设计中最常见的开窗方式，也正是因为侧面开窗可以使光线变得更加充足，相比较其他开窗方式，侧面窗结构也比较简单，便于安装和后期维护，侧面窗采光的同时还可以为室内提供新鲜的空气，达到通风的作用。所以这种开窗方式应用非常广泛，常应用于室内居住空间、办公室空间、教室等。但是，这种开窗方式也不是没有缺点，例如：大面积的侧窗会使室内接收到大量的自然光带来的直射光，容易使待在室内的人们形成眩光。而且对于朝向，侧面窗如果朝西开窗，更会存在“西晒”现象；并且侧面窗采光还受建筑室内进深多少来决定室内光环境的好坏，进深越大，室内光环境就越差。进深特别大的室内只能采用人工照明进行辅助照明，并且室内光环境均匀度也受进深的影响。例如新乡东站（图2-2）、安阳东站（图2-3）、邯郸东站等高铁站建筑，其候车厅采用侧面窗的形式为室内提供自然光。图2-2新乡东站Fig.2-2XinxiangEastStation图片来源：作者自摄图2-3安阳东站Fig.2-3AnyangEastStation图片来源：作者自摄
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