贸易模式对碳排放的影响差异研究——基于苏、浙、粤三省数据的实证分析

发布时间：2018-03-14 20:41

  本文选题：贸易模式　切入点：产品内分工　出处：《国际经贸探索》2013年10期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：对苏、浙、粤三省贸易模式以及碳排放水平进行差异统计发现,苏、粤两省贸易模式具有典型的"产品内分工"和"外资驱动"特征,且江苏出口商品结构层次最高,浙江经济增长的环境成本较高。而基于VECM模型以及脉冲响应函数的进一步研究显示:江苏的贸易模式比广东的贸易模式更有利于发展低碳经济;浙江"内源型"的贸易模式对碳减排的作用甚微。
[Abstract]:Through the statistical analysis of the trade patterns and carbon emission levels in Jiangsu, Zhejiang and Guangdong provinces, it is found that the trade patterns of Jiangsu and Guangdong provinces have typical characteristics of "intra-product division" and "foreign-funded driving", and Jiangsu's export commodity structure has the highest level. The environmental cost of Zhejiang economic growth is high, and the further research based on VECM model and impulse response function shows that the trade mode of Jiangsu is more favorable to the development of low-carbon economy than that of Guangdong; Zhejiang's "endogenous" trade model has little effect on carbon emissions reduction.
【作者单位】： 南京信息工程大学经济管理学院;
【基金】：江苏省教育厅高校哲学社会科学基金项目(2012SJB790037) 江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
【分类号】：X196;F752;F224

【参考文献】

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【共引文献】

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