沈阳通用航空有限公司竞争战略研究
发布时间:2020-04-07 23:01
【摘要】:随着近年来中国经济的发展,发展通用航空事业已经作为一项国家战略被列入国家“十二五”规划当中,中国的通用航空事业正在快速发展并且其发展速度会随着经济的增长而越来越快,伴随着通用航空产业的发展,更多新兴航空企业的加入,通用航空市场竞争将愈发激烈。沈阳通用航空有限公司是东北区域的一家资历较老的通用航空企业,企业存在着市场份额损失,主营业务单一等问题,目前市场竞争力下降严重,急需寻求企业自身的核心竞争力所在,并以此制定适合企业生存发展的竞争战略使得企业在竞争日趋激烈的产业市场中求得生存与发展。本文首先通过运用PEST析法从政治、经济、社会、环境这四个方面详细分析沈阳通用航空有限公司所处的外部市场环境,包括国家,地区相关产业政策的下达与实施,东北区域的整体经济情况,产业发展情况等,明确了沈阳通用航空有限公司所处的外部环境。其次,对沈阳通用航空有限公司所处的宏观产业环境与地区产业环境进行了细致的分析,对其公司内部的资本,物质资源及人力资源进行了相关介绍。在对沈阳通用航空有限线公司的外部与内部的相关环境进行了全面的分析后,运用SWOT分析法,对沈阳通用航空有限公司的自身优势、劣势、拥有的机遇与面对的挑战进行了细致的分析,建立了SWOT模型,制定了企业的SW战略以及OT战略,并以此为基础,分析企业的核心竞争力所在,结合企业自身的状况,加之对未来航空市场的需求预测以及国家相关政策的把控,为企业量身定制适合企业目前状况的竞争战略及相应的执行与保障措施。由于东北区域内优秀通用航空飞行人才匮乏,并且沈阳通用航空有限公司的通航飞行学校将在2018年获得审批并投入运营,这是企业区别于区域内其他竞争对手的一大优势,因此,沈阳通用航空有限公司的核心竞争力是人才的培养,并以此为基础,确立企业未来的竞争战略是以人才培养为基础的差异化竞争战略。同时,为了保障该项竞争战略的顺利实施,本文从人力资源、技术装备、业务开发这几项领域中为沈阳通用航空有限公司制定了相关的保障措施。通过该项竞争战略的有效实施,将使得企业得以按照既定的竞争战略做出相应的经营决策,在维持传统行业市场占有率的前提下,扩大市场的占有规模,同时开发新兴的市场方向,拓宽企业的业务范围,增强企业的核心竞争力,使企业在日益竞争趋于激烈的低空航空市场中保持良好的竞争力,有助于企业实现稳定,充足的盈利,最终实现企业的持续稳定发展。
【图文】:
主要分为 A、B、C、D 四大类,A 类空域为 6600 米以上的高空,B 类空域为 6600 米一下的若干个中低空管制区域,这两个区域内的航空器主要供民航运输客机以及货运飞机飞行。C 类空域为机场管制区,该空域一般位于几个机场的中间范围内,高度为 6000 米一下,涵盖以机场为中心,半径越 5 千米的范围,这一空域内的航空器主要收到来自机场的管制,一般该空域内可供通用航空产业的航空器进行中长距离转场所用,方便将通用航空企业的飞行器调用至作业所在地,而 D 类空域为近空塔台管制区,该空域一般低于 1500 米,,在第一条民用航空航信一下,受到来自塔台的管控,这一区域为通用航空的航空器实现作业飞行提供了方便,由于通用航空所使用的航空器一般为轻型飞机,其作业所需的飞行高度只有几百米,这一空域的划分,完全为通用航空的飞行作业提供了一个相对自由,不受约束的空间,为通用航空产业的发展提供了一个有力的基础保障。
在未来的日子里,会有更多数量,更多类型的通用航空企业国经济的发展孕育而生。尽管中国通用航空市场的需求量也会随着经济而逐渐变大,但是在众多新兴通用航空企业的诞生所带来的冲击下,对航空市场的竞争必然会变得更加激烈。对于沈阳通用航空有限公司而言需要制定适合企业自身特点的竞争战略,以应对越来越激烈的市场竞争环通过对于通用航空所处的经济环境的分析可看到,目前中国的经济增良好,这为中国通用航空产业的发展提供了一个相对优越的经济环境。于初始阶段的通用航空事业来说是有利的。在这种稳步,适度的增长环境内的通用航空企业的数量也会大幅增加。良好的经济环境带来的是良好环境与空间,同时,也给中国的通用航空企业带来了更大的挑战,随着空企业数量的增加,市场竞争势必会变得更加激烈。提升企业竞争力是的经济环境下实现企业生存的必经之路。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F562.6;F271
本文编号:2618502
【图文】:
主要分为 A、B、C、D 四大类,A 类空域为 6600 米以上的高空,B 类空域为 6600 米一下的若干个中低空管制区域,这两个区域内的航空器主要供民航运输客机以及货运飞机飞行。C 类空域为机场管制区,该空域一般位于几个机场的中间范围内,高度为 6000 米一下,涵盖以机场为中心,半径越 5 千米的范围,这一空域内的航空器主要收到来自机场的管制,一般该空域内可供通用航空产业的航空器进行中长距离转场所用,方便将通用航空企业的飞行器调用至作业所在地,而 D 类空域为近空塔台管制区,该空域一般低于 1500 米,,在第一条民用航空航信一下,受到来自塔台的管控,这一区域为通用航空的航空器实现作业飞行提供了方便,由于通用航空所使用的航空器一般为轻型飞机,其作业所需的飞行高度只有几百米,这一空域的划分,完全为通用航空的飞行作业提供了一个相对自由,不受约束的空间,为通用航空产业的发展提供了一个有力的基础保障。
在未来的日子里,会有更多数量,更多类型的通用航空企业国经济的发展孕育而生。尽管中国通用航空市场的需求量也会随着经济而逐渐变大,但是在众多新兴通用航空企业的诞生所带来的冲击下,对航空市场的竞争必然会变得更加激烈。对于沈阳通用航空有限公司而言需要制定适合企业自身特点的竞争战略,以应对越来越激烈的市场竞争环通过对于通用航空所处的经济环境的分析可看到,目前中国的经济增良好,这为中国通用航空产业的发展提供了一个相对优越的经济环境。于初始阶段的通用航空事业来说是有利的。在这种稳步,适度的增长环境内的通用航空企业的数量也会大幅增加。良好的经济环境带来的是良好环境与空间,同时,也给中国的通用航空企业带来了更大的挑战,随着空企业数量的增加,市场竞争势必会变得更加激烈。提升企业竞争力是的经济环境下实现企业生存的必经之路。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F562.6;F271
【参考文献】
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本文编号:2618502
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