协同决策机制下航空运输系统不正常航班问题研究

发布时间：2025-06-10 00:11

　　由不正常航班引发的问题不仅给旅客带来诸多不便,也给航空运输系统造成巨大的经济损失。不正常航班问题已经成为影响航空运输系统运营效率和服务质量的核心问题。航空运输系统由航空公司、机场和空管三个子系统组成,协同决策(Collaborative Decision Making,CDM)机制已被欧美等航空发达国家证明是提高航空运输系统效率的有效管理技术。它是一种协同合作的理念,通过整合空域管理者(空管)和使用者(机场和航空公司)提供的数据得出更准确的信息,并且使管理者和和使用者共享决策信息。研究协同决策机制下航空运输系统不正常航班问题,对于提高航空运输系统的竞争力,满足日益增长的航空运输需求,具有重要的意义。 本文以协同决策机制下航空运输系统不正常航班相关问题为研究对象,主要研究工作如下: 构建了CDM机制下不正常航班问题决策系统框架,并详细阐述框架内各子系统的决策主体、信息需求、信息传递方式和平台支持,分析了框架内各子系统的决策模式、决策要求和决策内容等。 CDM机制要求各航空公司及时制定出最优的不正常航班恢复策略,这是各航空公司和空管信息交流的基础。为此首先研究了航空公...

【文章页数】：116 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

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年消费者对国内航空公司的有效投诉案例中，有关不正常航因航班延误引起的旅客与航空公司工作人员发生冲突，旅客毁霸机等事件时有发生，影响了航空公司的正常运作，扰乱了机干扰了航空运输系统的正常运行，因此加强不正常航班问题的统都十分紧迫。运输系统与CDM机制运输系统构成输系统由空中交通....

图1.3香港机场红色推出程序示意图

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图1.3香港机场红色推出程序示意图库2011年第06期工程科技Ⅱ辑

图1.5香港机场绿色推出程序示意图

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本文编号：4050020