拉林高等级公路对林芝旅游产业的效应分析
发布时间:2021-03-10 21:06
拉林高等级公路的通车为林芝旅游产业的结构升级、服务转型提供了难得的机会,为游客提高了旅行便捷性、通达性和舒适性,增强了林芝旅游竞争力,增加了旅游收入。通过层次分析法(AHP)与拉林高等级公路项目前后对比法相结合的效应评价模型得出,拉林高等级公路对林芝旅游产业具有明显的促进作用,2012年拉林高等级公路通车之前对林芝旅游产业发展的效益评价结果是0.389,而2018年拉林高等级公路通车之后评价结果为0.504,项目前后相比多了0.115基数,直接对林芝旅游业效益贡献率为29.56%。同时从评价结果反映,拉林高等公路的效益尚未发挥最佳的水平,只能说发挥了一半的水平。随着进藏旅客的增加和西藏境内旅游交通设施的逐步完善,交通旅游反推效应、单一型投资方式,以及公路旅游型服务区的设立和旅游交通耦合发展的战略需要进一步的优化调整。
【文章来源】:高原农业. 2020,4(02)
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
递阶层次结构示意图
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于层次分析的模糊综合评价方法[J]. 王华. 信阳农林学院学报. 2018(03)
[2]贵州省高速公路与旅游产业聚合效应研究[J]. 杨晟懋,戴雯. 中国集体经济. 2018(16)
[3]中国副省级城市综合交通与旅游经济互动效应研究——基于2001—2015年面板数据的实证检验[J]. 王娟,刘赛. 中国海洋大学学报(社会科学版). 2018(02)
[4]浅析西藏旅游业的发展[J]. 李颖. 商场现代化. 2016(26)
[5]基于“一带一路”背景下西藏旅游业发展的思考[J]. 高志强. 商. 2016(13)
[6]云南民族文化旅游产业可持续发展评估研究以楚雄等8个少数民族自治州为例[J]. 谢红雨,伊继东,甘健侯. 资源开发与市场. 2015(10)
[7]西藏旅游产业的战略主导性分析[J]. 王汝辉,柳应华,马志新,邓攀. 中国藏学. 2014(04)
[8]基于六要素的西藏旅游产业市场竞争力研究[J]. 孟来果,秦国华. 西藏民族学院学报(哲学社会科学版). 2010(06)
[9]公路项目对旅游业效益贡献评价[J]. 吕楠. 交通标准化. 2007(04)
硕士论文
[1]高速公路与旅游经济发展关联性研究[D]. 周姗娜.长安大学 2017
本文编号:3075282
【文章来源】:高原农业. 2020,4(02)
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
递阶层次结构示意图
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于层次分析的模糊综合评价方法[J]. 王华. 信阳农林学院学报. 2018(03)
[2]贵州省高速公路与旅游产业聚合效应研究[J]. 杨晟懋,戴雯. 中国集体经济. 2018(16)
[3]中国副省级城市综合交通与旅游经济互动效应研究——基于2001—2015年面板数据的实证检验[J]. 王娟,刘赛. 中国海洋大学学报(社会科学版). 2018(02)
[4]浅析西藏旅游业的发展[J]. 李颖. 商场现代化. 2016(26)
[5]基于“一带一路”背景下西藏旅游业发展的思考[J]. 高志强. 商. 2016(13)
[6]云南民族文化旅游产业可持续发展评估研究以楚雄等8个少数民族自治州为例[J]. 谢红雨,伊继东,甘健侯. 资源开发与市场. 2015(10)
[7]西藏旅游产业的战略主导性分析[J]. 王汝辉,柳应华,马志新,邓攀. 中国藏学. 2014(04)
[8]基于六要素的西藏旅游产业市场竞争力研究[J]. 孟来果,秦国华. 西藏民族学院学报(哲学社会科学版). 2010(06)
[9]公路项目对旅游业效益贡献评价[J]. 吕楠. 交通标准化. 2007(04)
硕士论文
[1]高速公路与旅游经济发展关联性研究[D]. 周姗娜.长安大学 2017
本文编号:3075282
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/lyjj/3075282.html