高速铁路影响区域经济发展的机理研究及展望

发布时间：2018-02-01 23:02

  本文关键词： 高速铁路 人口集聚 产业升级 机理 区域经济　出处：《城市》2016年07期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：笔者以新经济地理学规模报酬递增、运输成本的存在和市场不完全竞争的理论为基础,构建了"微观构成—影响载体—影响路径"的高速铁路对城市与区域发展影响路径分析框架;分析了高速铁路在时空收缩基础上,通过创造区域性经济走廊、促进沿线城市的人口集聚和产业升级、与其他交通方式的良性互动等方式来影响区域发经济展,并对高速铁路未来发展进行了宏观和微观层面的展望。
[Abstract]:The author is based on the theory of increasing returns of scale, existence of transportation cost and incomplete market competition in the new economic geography. The analysis frame of the influence path of high-speed railway on urban and regional development is constructed, which is "micro-constitution-influence carrier-influence path". On the basis of time and space contraction, the paper analyzes the influence of high-speed railway on regional economic exhibition by creating regional economic corridor, promoting population concentration and industrial upgrading of cities along the route, and benign interaction with other modes of transportation. The future development of high-speed railway is prospected at macro and micro level.
【作者单位】： 首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院;
【基金】：2013年度国家社会科学基金重点项目《都市圈内中小城市功能提升的模式与路径研究》(13AJL014)
【分类号】：F127;F532.3
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本文编号：1483078