重庆公路建设与县域经济发展研究

发布时间：2025-06-28 05:41

　　近年来,随着公路的快速建设,我国县域经济的发展已经迈上了新台阶。公路作为最为重要的基础设施建设,是社会经济发展的必然产物,也是社会经济发展的重要生产要素之一,公路建设的快速发展逐渐使之成为经济交通运输的主体,在县域经济发展中发挥了不可低估的作用。与此同时,由于县域经济发展水平存在很大差异,不同发展水平县域的公路建设程度也存在很大差异,由此,人们发现,公路建设对县域经济发展的促进作用也由于所处的地理、环境、经济等因素不同而有所不同。于是,公路建设与县域经济发展的研究,逐渐引起了学术界的关注。长期以来,学术界从经济学、管理学、交通运输学等不同角度对公路建设与县域经济发展进行了诸多研究。由于公路建设投资成本较高,各级政府对公路建设进行投资的能力有限,因此从经济学视角进一步研究公路建设与县域经济发展就显得尤为重要。 本文在对国内外公路建设与县域经济发展研究现状深入分析的基础上,通过全面分析总结重庆公路建设与县域经济发展的现状、地位、特点,系统研究了重庆公路建设与县域经济发展之间相互影响、相互制约的动态联系和辩证关系,运用定量化评价方法及模型对重庆公路建设与县域经济发展的适应性进行了综合评...

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图3.1重庆各等级公路里程

高速23232039958071474877810491165一级126136154168187365369386420二级302031273383362441664829594063006573三级3352343038....

图3.2人均地区生产总值比较

4大足县R359T2001上升B级B级IV级A级6开县R378T2001相对稳定B级B级IV级A级0梁平县R557T2001上升C级B级IV级A级来源：2009年中国县域社会经济年鉴第九届全国西部百强县排名中，重....

图3.3农民人均纯收入比较

而图3.3所反映的农民纯收入水平看，重庆与全国平均水平差距最小，达到的84%，达到全国百强县和西部百强县农民纯收入的61%和77%。从重庆农与人均地区生产总值来看，前者差距更小些，说明重庆城乡统筹建设作用巨是县域经济快速发展，城乡协调的指导下，重庆农民生活水平显著提高。....

图4.1重庆一小时经济圈地区生产总值与公路网密度关系图

梁平县754187105883836442.0342.12奉节县75332088498430-2.0680.47云阳县66477165796701201.8450.16黔江区604842138732256-0.9443.25丰都县....

本文编号：4054511