浙江嘉绍大桥机电工程建设与运营实践第6页,嘉绍大桥超长钻孔桩施工探讨

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摸索和总结。嘉绍大桥建成通车后，我们对嘉绍大桥机电运营情况进行了总结和回顾，认为在桥面上加大摄像机密度，同时配合宁波海视的事件检测方案是非常成功的；桥面照明效果良好并且灯具故障率很低；桥面设置的视频与广播高强密度，第一时间能驱离桥面违章停车效果挺好；环境检测系统提供的气象等 数据为应对灾害天气提供提前预警，由监控中心值班人员通知路政交警、应急救援队及时做好相关准备工作；机电系统的正常运行为大桥的日常运营管理工作提供了便捷的服务。同时，我们也发现存在紧急电话及广播系统故障率较高的问题，这个问题给行车安全带来了巨大安全隐患。为解决这些问题，我们拟定采取以下针对性措施：

对于紧急电话及广播系统故障率较高，监控中心日常工作中发现事故报警通过紧急电话的报警非常少，故障存在高而不确定性，什么时候发生事故时，就地紧急电话也存在故障的可能，所以采取措施：一方面加强设备日常巡检，主动发现故障及时进行维护；另一方面，在紧急电话处增加标识条“嘉绍应急电话：监控中心的电话号码”，，通过管理增强服务意识，方便司乘人员在碰到紧急电话故障时，可以直接联系上嘉绍大桥监控中心。

从目前使用的实际效果来看，由于建设期间在联合设计时，管理决策的角度就是从运营实践出发，给现时的嘉绍大桥日常运营管理提供了很大便利。在全桥覆盖的监控网基础上，通过电子巡逻和事件检测等科技手段，能在最短时间内发现桥面事故和隐患，进一步大桥监控工作人员将通过应急广播系统喊话，若违章依靠车辆会及时劝离，若事故车辆，则提醒司机进行第一步安全措施等。

浙江嘉绍大桥的机电工程的建设和运营，很好地诠释大桥机电工程的建设需要从实际运营的需求出发，才能为大桥的自身安全和行车安全提供全面、优质的基础，所以现在我们需要在运营管理过程中不断学习、探索、总结和优化，充分理解和享受在机电工程建设和运营实践工作中带来了成果。

[1]Qnr.cn.《高速公路机电工程设计、施工与运营相关问题的探讨》.2009.12

[2]吴涛.东海大桥运营期养护管理研究与实践.城市道桥与防洪.1998

[3] 陶永峰.嘉绍大桥物联网技术应用与展望.城市建设理论研究.2014.3

[4]宋卫国、钱.《嘉绍大桥建设及营运情况汇报》2013

[5]刘春成,龙正聪.湖南高速矮寨特大悬索桥机电工程建设与运营实践.2013

[6]戴峰.《从营运管理角度谈高速公路机电工程建设》.重庆高速公路股份有限公司

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