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飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究

发布时间:2025-05-07 01:37
  飞行员作为航空器的操作者和机组成员的核心成员,其不安全行为严重影响着飞行安全。随着飞行员不安全行为导致的不安全事件的增多,飞行员不安全行为已成为影响飞行运行的重要因素。因此,探究飞行员不安全行为的形成机理及其发展规律,并提出能有效减少飞行员不安全行为的干预策略,对保障飞行安全具有重要意义。在分析飞行员不安全行为特点的基础上,构建了飞行员不安全行为形成机理的概念模型,并根据概念模型中的子循环划分了飞行运行、飞行能力和飞行安全3个子系统,运用HFACS模型分析了飞行员不安全行为形成机理的因果关系,确定了双人制机组协调搭配程度、安全监督及罚款等6个政策调节变量,飞行员不安全行为架次率1个观测变量。通过文献研究和专家访谈确定了模型的参数和方程,构建了飞行员不安全行为形成机理的动力学模型,通过量纲一致性检验、结构检验和行为重现检验方法验证了模型的合理性和有效性。运用VENSIM软件对飞行员不安全行为的干预策略进行了仿真模拟,预测出在保持现有政策不变的情况下,2020-2030年A航空公司飞行员不安全行为架次率的变化呈逐年递增的趋势。分别设计了单一干预策略和组合干预策略2种仿真模式,在单一干预策略仿...

【文章页数】:65 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1-2技术路线

图1-2技术路线

1.3.2技术路线通过分析飞行员不安全行为的特点,构建飞行员不安全行为形成机理的概念模型,明确研究范围并界定飞行员不安全行为的系统边界,根据概念模型的子循环划分飞行员不安全行为的子系统,结合事故致因理论分析了各子系统的形成机理,构建了飞行员不安全行为形成机理的因果关系并分析得到....


图2-1飞行员不安全行为形成机理的概念模型

图2-1飞行员不安全行为形成机理的概念模型

根据对飞行员不安全行为特点的分析可知,导致飞行员不安全行为发生的直接因素是飞行员的个体因素,且人员的认知,即飞行员的风险感知能够直接影响其不安全行为[48],而风险感知又受飞行员安全意识的影响[49-50]。一旦发生不安全行为会家中航班延误,增大飞行任务压力,导致飞行员的疲劳[4....


图2-2飞行运行子系统因果关系

图2-2飞行运行子系统因果关系

根据飞行员不安全行为的形成机理,构建飞行运行子系统的因果关系,如图2-2所示。2.4.2飞行能力子系统


图2-3飞行能力子系统因果关系

图2-3飞行能力子系统因果关系

根据对飞行员不安全行为中的飞行能力子系统的形成机理分析,构建飞行能力子系统因果关系图,如图2-3所示。2.4.3飞行安全子系统



本文编号:4043403

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