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基于ACP方法的城轨车站乘客行为分析及应急疏散研究

发布时间:2025-08-12 22:01
  城市轨道交通作为一种资源集约利用、环保舒适、快捷准点、能耗低的大运量运输服务方式,已经成为许多大中型城市居民出行的主要交通方式,在满足人民群众出行需求、优化城市布局、缓解城市交通拥堵等方面发挥了重要的作用。城轨车站作为乘客集散的场所,通常具有内部结构复杂、空间相对密闭、与外界连通性较差等特征,一旦发生大客流、火灾、恐怖袭击等突发事件,乘客行为难以预测,应急疏散困难且救援难度大,容易造成群死群伤,已经成为生产安全风险防控关注的重要领域。通过研究正常及突发情况下城轨车站乘客的运动行为及动态特性,制定合理的乘客引导和/或疏散策略,对乘客进行有效的干预和控制,能显著降低城轨车站突发事件发生概率,减少甚至避免由于突发事件导致的乘客伤亡,保障乘客的出行安全。本文基于ACP方法(人工系统Artificial Systems、计算实验Computational Experiments、平行执行Parallel Execution)、行人动力学领域相关建模和分析方法,重点围绕城轨车站乘客行为分析及应急疏散问题展开研究。本文的主要研究内容可概括为如下5个方面:1.提出面向乘客的城轨车站的人工系统框架,通过现...

【文章页数】:197 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

图1-3社会力模型中行人受力示意图??Figure?1-3?The?diagram?of?pedestrian?stress?in?the?social?force?model??

图1-3社会力模型中行人受力示意图??Figure?1-3?The?diagram?of?pedestrian?stress?in?the?social?force?model??

Helbing等进一步简化并完善了社会力模型[1],行人每一步的决策(加速度)是由??沿目标点以期望速度运动的自驱动力、行人与行人之间的作用力以及行人与障碍??物之间的作用力的合力确定。社会力模型中行人受力示意图如图1-3所示。??|?墙??Jij?J?^iw???k??L?'、....


图1-10平行系统基本框架??-

图1-10平行系统基本框架??-

??该理论中的平行是指虚实空间的平行互动,实际系统与人工系统直接的平行??交互,即Physical系统与Cyber系统之间的平行。如图1-11所不,虽然平行与并??行的英文描述均为Parallel,但二者的定义存在本质的差别,平行系统中的平行是??通过将实际问题扩展到虚空间之后,....


图1-11平行与并行的区别??

图1-11平行与并行的区别??

?I?I??图1-10平行系统基本框架??Figure?1-10?The?basic?framework?of?parallel?systems??平行系统理论主要特点表现为两个方面:一是集感知与学习、分析与建模、优??化与控制为一体的ACP方法体系,二是社会物理信息系统(Cyb....


图2_1模糊推理系统结构??Figure?2-1?The?structure?of?the?fuzzy?inference?system??

图2_1模糊推理系统结构??Figure?2-1?The?structure?of?the?fuzzy?inference?system??

能力的系统。该系统是以模糊逻辑理论为主要计算工具,可以实现复杂的非线性??映射关系,能用于建模和分析人在环的复杂系统。??模糊推理系统的结构如图2-1所示,从功能上来看,模糊推理系统主要由模糊??化、模糊规则库、模糊推理方法及去模糊化等几部分组成。??28??



本文编号:4059195

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