弦振动特性的研究视频_船舶总振动特性研究

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船舶总振动特性研究

     论文目录

摘要第1-5页

Abstract第5-8页

1 绪论第8-13页

   ·本文的研究背景及意义第8-9页

   ·国内外研究概况第9-12页

   ·论文的主要研究内容第12-13页

2 船舶振动理论第13-23页

   ·多自由度系统振动第13页

   ·具有分布参数系统的振动第13-16页

     ·直梁的横向自由振动第13-15页

     ·剪切和剖面转动的影响第15-16页

   ·船体总振动第16-23页

     ·引言第16页

     ·船体总振动的类型第16-19页

     ·影响船体总振动固有频率的参数第19-23页

3 船体总振动计算方法第23-45页

   ·船体总振动固有频率的近似计算第23-31页

     ·型船比较法第23页

     ·希列克公式第23-24页

     ·托德公式第24-25页

     ·日本造船设计便览推荐方法第25-27页

     ·中华人民共和国船舶行业标准第27-31页

   ·船体总振动固有频率的详细计算第31-45页

     ·能量法第31-33页

     ·迁移矩阵法第33-35页

     ·有限元法第35-45页

4 对一维梁有限元方法中剪切影响的修正第45-57页

   ·目前一维梁有限元方法中对剪切影响的修正第45-47页

     ·缩减系数法第45-46页

     ·剪切滞后影响系数第46-47页

   ·三维有限元建模与计算第47-51页

   ·对剪切影响的修正第51-57页

     ·一维梁模型和三维有限元方法进行实船计算第51页

     ·结果分析与讨论第51-57页

5 隔舱装载对船舶总振动的影响第57-71页

   ·引言第57页

   ·隔舱压载情况的三维有限元计算第57-58页

   ·隔舱装载情况的三维有限元计算第58-61页

   ·隔舱装载影响分析第61-71页

结论第71-72页

参考文献第72-74页

附录A 压载垂向振型图第74页

附录B 压载水平振型图第74-75页

附录C 均匀装载垂向振型图第75页

附录D 均匀装载水平振型图第75-76页

附录E “135”舱压载水平振型图第76页

附录F “246”舱压载垂向振型图第76-77页

附录G “246”舱压载水平振型图第77页

附录H “135”舱装载垂向振型图第77-78页

附录I “246”舱装载垂向振型图第78页

附录J “246”舱装载水平振型图第78-79页

附录K “123”舱装载垂向振型图第79页

附录L “123”舱装载水平振型图第79-80页

附录M “345”舱装载垂向振型图第80页

附录N “345”舱装载水平振型图第80-81页

攻读硕士学位期间发表学术论文情况第81页

研究生期间参与的工作第81-82页

致谢第82-83页

大连理工大学学位论文版权使用授权书第83页

论文编号BS1192040，这篇论文共83页
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