万州长江三桥桥塔设计

发布时间：2017-10-22 06:05

  本文关键词：万州长江三桥桥塔设计

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【摘要】：万州长江三桥为双塔混合梁斜拉桥,跨径布置为(4×57.5+730+4×57.5)m。桥塔采用具有欧式建筑风格的钻石塔型,既减小了水下基础规模,又与当地建筑相得益彰。桥塔由上、中、下塔柱和下横梁构成,南塔高248.12m,北塔高208.2m,两塔下横梁以上保持一致。由于地形的限制,南、北塔下塔柱高度相差悬殊,为充分考虑两塔刚度差的影响,直接在全桥总体模型中进行桥塔分析。采取3项措施(对下横梁进行分节段浇筑、优化下塔柱与下横梁截面及对下塔柱增设竖向预应力)有效解决了北塔下塔柱与下横梁形成的横向框架刚度过大的难题。采用横向框架杆系模型与节段细部实体模型结合的方法,确定了理想的索塔锚固区预应力布置形式。受力分析表明,桥塔各构件均满足规范要求。
【作者单位】： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司;
【关键词】： 斜拉桥 桥塔 塔型 横向框架 索塔锚固区 结构设计 关键技术 有限元法
【分类号】：U448.27;U443.38
【正文快照】： 1工程概况万州长江三桥位于重庆市万州区主城区中心地带,是一座公路兼城市道路功能的桥梁。大桥建设条件复杂、设计难度大,跨江主桥为主跨730m的双塔混合梁斜拉桥(图1)[1],跨径布置为(4×57.5+730+4×57.5)m。主跨采用双索面布置,主梁为钢箱梁结构;边跨采用中央索面布置,主梁

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本文编号：1077039