橡胶沥青混合料动态模量及其主曲线研究

发布时间：2017-10-22 17:19

  本文关键词：橡胶沥青混合料动态模量及其主曲线研究

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【摘要】：采用单轴压缩动态模量试验测试了不同油石比橡胶沥青混合料在4组不同试验温度、9个不同荷载频率下的动态模量和相位角,然后根据时温等效原理,通过Sigmoidal函数和非线性最小二乘法拟合确定了混合料动态模量主曲线和不同温度间的平移因子。结果表明:橡胶沥青混合料动态模量随温度升高而降低,随加载频率减小而减小;在最佳油石比时橡胶沥青混合料动态模量最高,高温稳定性最好;参考温度为20℃的动态模量主曲线可以很好地拟合试验数据;动态模量平移因子并不适用于相位角主曲线;动态模量主曲线的建立为路面动态设计方法的形成提供了材料参数方程。
【作者单位】： 东南大学交通学院;交通运输部科学研究院;
【关键词】： 道路工程 橡胶沥青混合料 单轴压缩动态模量试验 动态模量主曲线
【基金】：国家自然科学基金资助项目(编号:51308266)
【分类号】：U414
【正文快照】： 沥青混合料是一种粘弹性材料,由于路面受移动轮载作用,故其动态模量参数比静态模量参数更能真实反映路面工作状态。但由于动态模量试验成本高、耗时长,很难获得极端条件下沥青混合料动态模量,因此,通过建立动态模量主曲线,预测更宽温度和荷载频率范围内的动态模量成为国内外研

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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5 曾胜,吴，

本文编号：1079325