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渝中城项目超深基坑开挖及超高建筑群加载对既有隧道影响分析

发布时间:2017-11-01 10:28

  本文关键词:渝中城项目超深基坑开挖及超高建筑群加载对既有隧道影响分析


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【摘要】:随着土地资源利用趋于饱和,在既有隧道上开挖超深基坑和修筑超高层建筑群已成为中心城市发展的一种趋势,确保既有隧道的安全运营是项目开发建设的前提条件。以渝中城大型城市综合体项目及下穿公路隧道为研究背景,采用Midas/GTS有限元软件建立三维模型模拟隧道施工、深基坑开挖及建筑群加载的全过程,在分析过程中结合隧道施工特点及隧道现状检测结果,考虑围岩松动圈、隧道材料劣化等不利因素,对裂缝及局部衬砌厚度偏薄等质量瑕疵进行分析。从位移场、应力场、塑性区分布及衬砌内力变化等多方面分析项目施工给隧道带来的影响程度,得出以下结论:1)在施工过程中,拱顶竖向位移的变化较拱侧水平位移明显;2)基坑开挖工况对隧道位移的影响较建筑物加载工况大;3)隧道衬砌内力变化不明显,隧道衬砌安全系数能满足规范要求,项目实施能保证隧道安全运营。
【作者单位】: 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司;
【关键词】超高建筑群 超深基坑 既有隧道 有限元分析
【分类号】:TU753;U456.3
【正文快照】: 0引言重庆地处山城,因用地空间有限,不得不在既有隧道上方开挖基坑、修建建筑,这一问题已变得日益突出,若不经分析评估就实施项目很容易引发隧道安全事故,或造成洞室地基失稳,对建筑物和隧道造成破坏。国内学者张永兴等[1]对岩质洞室地基稳定性做了广泛研究,得出了很多有益于

【参考文献】

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8 吴e,

本文编号:1126427


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