考虑孔压积累-消散耦合的等效有限元方法

发布时间：2017-11-01 12:26

  本文关键词：考虑孔压积累-消散耦合的等效有限元方法

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【摘要】：交通荷载往复作用下饱和软土路基会发生显著的工后沉降,并引起不均匀沉降。采用基于室内循环三轴或空心圆柱扭转试验建立的经验显式模型与等效有限元相结合方式,在预测路基长期沉降方面取得了较好的效果。然而,其采用的瞬时积累、逐步消散的孔压模型与实际工程中孔压积累与消散同时进行有着明显的差异。忽略这种差异将会使得计算结果低于实际值。采用能反映自然排水条件下震动孔压长消规律的解析公式,对以上的不足作出改进,并用改进的孔压模型计算了上海浦东国际机场第一跑道的长期运营沉降。分析表明,与瞬时积累、逐步消散的孔压模型相比,考虑孔压积累与消散耦合效应的孔压模型,计算结果更接近实测资料。
【作者单位】： 同济大学地下建筑与工程系;同济大学岩土及地下工程教育部重点试验室;
【关键词】： 交通荷载 长期沉降 孔压积累与消散 等效有限元
【基金】：国家自然科学基金(No.41272291,No.51238009)
【分类号】：U416.16
【正文快照】： 1引言交通荷载往复作用下饱和软土路基会发生显著的工后沉降,已提出的预测路基长期沉降的方法主要有统计分析法、弹塑性数值方法和基于试验建立的经验显式模型分析法。统计分析法基于统计和概率分析,难以推广到一般的工程案例中,也难以对非常规的工程问题或不同的工况做出准确

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本文编号：1126846