基于实际工程的改性沥青路面降噪特性研究

发布时间：2017-11-21 19:23

  本文关键词：基于实际工程的改性沥青路面降噪特性研究

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【摘要】：为研究胶粉改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料路面的降噪效果,利用AWA6270型声级仪进行噪声检测,通过对轻重两种车型在不同车速下的整车噪声检测、车室内噪声检测、怠速下噪声检测3个实验的结果进行分析,结果表明:噪声声级随着车速的增加而增加,且轻型轿车的噪声声级与车速呈线性关系;2种车型的整车噪声最大,其次是怠速噪声,最弱的是车内噪声;胶粉改性沥青路面在降噪方面的性能优于SBS改性沥青路面,尤其是对怠速状态下行驶的汽车。
【作者单位】： 上海市政交通设计研究院有限公司内蒙古分公司;
【基金】：国家自然科学基金项目(11162012)
【分类号】：U416.217
【正文快照】： 0引言随着交通噪声对城市居民干扰的日益严重,污染区域迅速扩大,对路面降噪特性的研究也越来越引起专家学者的重视。理论上虫用来治理交通噪声的办法一是可以从声源处降低噪声的强度,例如用降噪的路面材料来减弱轮胎与路面挤压产生的噪声,或者在汽车上安装消音设备以减弱马达

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本文编号：1212029