集装箱码头外部集卡预约优化模型与算法

发布时间：2017-12-04 13:37

  本文关键词：集装箱码头外部集卡预约优化模型与算法

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【摘要】：针对集装箱码头闸口拥堵问题,建立集卡预约优化模型,目的是减少集卡排队等待时间和拥堵期间的碳排放。该模型在给定的集卡到达调整量水平的限制下,确定每个时段最优的预约份额,同时利用非平稳排队模型描述集卡到达随时间到达的特点。为求解模型,设计基于遗传算法与逐点固定流体近似算法(PSFFA)的求解方法,该算法利用遗传算法搜索最优解,基于PSFFA算法计算集卡排队时间。最后,利用算例对模型和算法的有效性进行了验证。结果表明,集卡预约优化模型可以有效地减少集卡排队时间,PSFFA方法可以较好地求解到达过程不平稳的排队问题。
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;大连理工大学系统工程研究所;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71431001,71370137) 教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-11-0859)
【分类号】：U691
【正文快照】： 2 5 m 近年来,集装箱港口吞吐量的快速增长使得高峰期大量集卡同时到达港口,导致码头闸口拥挤、增加集卡等待时间。这不仅使运输企业集卡的使用率大大降低,而且造成码头碳排放量的急剧增加,严重污染环境。因此,如何减少集卡排队等待时间,是提高集装箱码头和运输企业经济效益所

【参考文献】

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【共引文献】

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