道路交通网络级联失效影响源辨识

发布时间：2017-12-12 11:15

  本文关键词：道路交通网络级联失效影响源辨识

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【摘要】：为了给道路交通网络级联失效行为的管理与控制提供参考,根据道路交通复杂网络特性,进行级联失效影响源重要度的辨识和排序方法研究。采用改进的负荷-容量模型刻画道路交通网络的级联失效行为,其中级联失效影响程度用失效路段比例描述;基于比较分析法设计识别算法,依据失效后果的变化程度确定影响源重要性;基于正交试验法建立排序流程,应用极差值进行影响源排序。试验结果表明:备用能力系数、出行网络拓扑、出行总需求、路径选择行为、攻击方式均是级联失效的重要影响源;影响源重要度从大到小依次为攻击方式、出行需求总量、备用能力系数、网络拓扑结构、路径选择行为。
【作者单位】： 长沙理工大学交通运输工程学院;陕西省交通建设集团公司;
【基金】：国家自然科学基金重点项目(51338002);国家自然科学基金项目(51278068)
【分类号】：U491.2
【正文快照】： 0引言道路交通网络因交通事故、恶劣环境等原因,可能造成个别路段或交叉口失效,失效路段或交叉口再次引起关联路段或交叉口失效,如此传播将导致路网瘫痪,即道路交通网络的级联失效。道路交通网络的级联失效不会经常发生,但一旦发生,影响极大。社会经济的快速发展,一方面使得交

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本文编号：1282280