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支座病害对大跨度钢桁梁桥的振动影响研究

发布时间:2018-03-10 22:38

  本文选题:支座病害 切入点:钢桁梁桥 出处:《振动与冲击》2017年13期  论文类型:期刊论文


【摘要】:支座是桥梁结构的重要构件,其技术状况优劣直接影响到桥梁整体和列车的运营安全。针对朔黄铁路64 m单线下承式钢桁梁中出现的固定支座上座板与桁梁连接角钢断裂病害,采用数值模拟分析和现场试验相结合的方法,开展支座病害对大跨度钢桁梁桥振动特性影响研究,分析支座病害成因并设计整治措施,通过现场试验完成病害整治效果验证。研究结果表明:重载运输快速发展导致支座发生连接角钢断裂病害,支座病害改变了约束状况和桥梁结构受力特点,列车过桥时桥跨结构横向振动和竖向振动明显加剧,数值模拟结果和现场试验数据均验证了这一规律;通过拆除并更换原有连接角钢、抬高病害支座高程并保证支座水平等措施能完成病害整治,整治完成后桥跨振动显著降低,减振效果最大达到30%,效果显著。
[Abstract]:Bearing is an important component of bridge structure, and its technical condition directly affects the safety of the whole bridge and the train operation. In view of the breakage of angle steel between the upper plate of fixed support and the truss beam, the through steel truss beam with fixed support appears in the through type steel truss beam of 64 m single line in Shuohuang Railway. By using the method of numerical simulation and field test, the influence of bearing diseases on vibration characteristics of long-span steel truss bridges is studied, and the causes of bearing diseases are analyzed and remediation measures are designed. The research results show that the rapid development of heavy load transportation results in the breakage of the connecting angle steel bearing, and the bearing disease changes the restraint condition and the stress characteristics of the bridge structure. The transverse and vertical vibration of the bridge span structure obviously intensifies when the train crosses the bridge, which is verified by the numerical simulation results and the field test data, and the original connecting angle steel is removed and replaced. Measures such as raising the height of the disease bearing and ensuring the level of the support can complete the treatment of the disease. The vibration of the bridge span is significantly reduced after the treatment is completed and the effect of vibration reduction reaches the maximum of 30 and the effect is remarkable.
【作者单位】: 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所;河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室;
【基金】:国家高技术研究发展计划863计划(2009AA11Z102) 铁道部科技研究开发计划(2012G011-A) 河北省大型基础设施防灾减灾协同创新中心 河北省高等学校科学技术研究(QN2015258)
【分类号】:U441.3

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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10 崔e,

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