装配式水泥混凝土路面圆企口应力应变响应

发布时间：2018-05-13 23:35

  本文选题：道路工程 + 企口缝　； 参考：《重庆交通大学学报(自然科学版)》2017年11期

【摘要】：采用数值分析手段,对标准轴载作用下跨矢比的变化引起的圆企口装配式水泥混凝土路面企口缝处的应力应变响应情况进行了分析。研究表明:不同跨矢比对应不同构造板块的受力性能各不相同,较大跨矢比有利于凸板受力,较小跨矢比有利于凹板受力;不同跨矢比对应接缝挠度变形及传荷能力影响明显,跨矢比为2.5时,企口缝处于最不利受力状态,跨矢比为3.5时,企口缝传荷能力最好。选择合理跨矢比有利于防止企口缝早期破坏,延长路面使用寿命。
[Abstract]:By means of numerical analysis, the stress-strain response at the opening joint of circular cement concrete pavement under the action of standard axle load is analyzed. The results show that the stress performance of different span ratio is different for different tectonic plates, the larger span vector ratio is favorable to convex plate stress, the smaller span vector ratio is favorable to concave plate force, and the different span vector ratio has obvious effect on joint deflection deformation and load transfer ability. When the span ratio is 2.5, the opening seam is in the most unfavorable stress state, and when the span ratio is 3.5, the load transfer ability of the opening seam is the best. Choosing a reasonable span ratio is helpful to prevent early damage and prolong the service life of pavement.
【作者单位】： 招商局重庆交通科研设计院有限公司;重庆交通大学土木工程学院;
【分类号】：U416.216

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