广州地区公路路基含水率季节性变化规律的现场试验研究
本文选题：道路工程 + 路基含水率 ； 参考：《重庆交通大学学报(自然科学版)》2017年12期
【摘要】：为了研究广州地区公路路基含水率的季节性变化规律,并提出合理的路基含水率变化模型,选取广州北二环高速公路的一段填方路基,采用埋设水分传感器的方式,对不同深度路基体积含水率进行了为期1年的现场实测。结果表明:广州地区降雨主要集中在4—10月份;路基体积含水率峰值在5—8月份,均超过0.33 m3/m3,随降雨量变化呈现出波动状态;不同深度路基体积含水率变异系数最大值均出现在5—7月份的雨季,且主要集中在路床部分;路基内部体积含水率随时间呈现出周期性变化规律,回归分析表明月平均体积含水率变化规律与月份具有良好的正弦函数关系,且其变化幅度与路基深度之间的关系能用指数函数来表征。
[Abstract]:In order to study the seasonal variation law of water content of highway roadbed in Guangzhou area, and put forward a reasonable model of variation of water content of roadbed, select a section of filling roadbed of Guangzhou Beier Ring Expressway, and adopt the method of embedding moisture sensor. The volume moisture content of different depth subgrade was measured for 1 year. The results show that the rainfall in Guangzhou is mainly concentrated in April to October, the peak value of subgrade volume moisture content is more than 0.33 m3 / m3 in May-August, which shows a fluctuating state with the change of rainfall. The maximum variation coefficient of volume moisture content of subgrade in different depth occurred in the rainy season in May and July, and mainly concentrated in the part of roadbed, and the volume moisture content of subgrade changed periodically with time. The regression analysis shows that the variation of monthly mean volume water content has a good sinusoidal function relationship with the month, and the relationship between the variation range and the depth of the roadbed can be represented by exponential function.
【作者单位】： 华南理工大学土木与交通学院;广东省路桥规划研究中心;
【基金】：国家自然科学基金项目(51078151) 广东省公路管理局行业支撑性科研课题(2014-6)
【分类号】：U416.1
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，本文编号：1969412
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