铁路新型钢混组合独塔部分斜拉桥设计研究
[Abstract]:Based on the main bridge of the Yellow River Bridge of Yinchuan Airport under construction and the research status of steel concrete composite structure at home and abroad, a new type of long span steel-concrete composite partial cable-stayed bridge with single tower is proposed. According to the characteristics of steel-concrete composite single-tower partial cable-stayed bridge, the structural details and mechanical characteristics of the structure are analyzed by using the finite element analysis method of spatial bar system and solid, so as to determine the feasibility of applying the structure to high-speed railway. By combining finite element simulation analysis with conceptual design, a series of technical difficulties such as structural system, bearing form, steel-concrete combination form, section construction, cable anchoring and so on are studied. The results show that the new steel-concrete composite partial cable-stayed bridge with single tower can be used in high-speed railway, the structure has reasonable force, can give full play to the characteristics of material to reduce the weight of the structure, the whole structure has good stiffness and can meet the requirements of high-speed railway operation. Safe and controllable construction, can reduce construction interference; beautiful structure, good economic performance; novel bridge type, outstanding advanced technology innovation.
【作者单位】： 中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处;
【分类号】：U448.27
【参考文献】
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【共引文献】
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，本文编号：2152913
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