绿色视角下港口群落系统货种结构识别与优化

发布时间：2022-01-03 20:00

　　改革开放四十年来,中国经济与世界经济日益紧密结合,港口已成为代表国家经济发展、城市经济增速和对外开放的窗口。随着我国港口资源整合工作的展开,各省份相继统筹多港口资源合并成立新型港口集团,中国港口从环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5大“组团式”的港口群格局演变为“统一规划、统一建设、统一经营、统一管理”的“一体化运营”的区域性港口群。如何建设布局合理、功能完善、优势互补、协同高效的区域港口群成为了一体化运营港口群急需解决的现实问题。因此,本文将在国家港口整合、世界一流港口建设等政策支持下,从群落生态学视角解析港口区域系统,研究基于绿色视角的港口群落系统货种结构优化问题。首先,对港口供需与竞争、港口群落与绿色增长、港口整合与结构优化相关文献进行梳理,论述本文的研究内容和意义。并对本文应用到的生态位、绿色发展等理论和港口群落系统模式演变进行简述。其次,基于生态位建构港口群货种结构特征识别模型,辨识港口群落系统的货种结构特征,并选取辽宁港口群落进行分析。第三,结合当前一体化运输需求,本文构建包含多个港口、多个货种以及腹地多种运输方式的绿色港口群落系统货种结构优化模型。充分考虑... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：71 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．１论文组织结构图??Ｆｉｇ．?０．１?Ｔｈｅ?ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ?ｃｈａｒｔ?ｏｆ?ｓｔｕｄｙ??１．４．?２主要研究方法??（１）文献分析法?

?绿色视角Ｋ港口群落系统货种结构识别与优化???２绿色视角下港口群落系统演变分析??２．１港口群落系统??２．１．１港口群落系统的构成要素??群落系统是生态学概念，在生态学中，由种群发展形成不同的物种，物种间??多样关系的聚集形成群落。同时，由于一定自然范围内的资源是有限的，群落中??生物与环境的相互影响与相互制约，最终构成生态群落系统。而我国港口区域高??投入、高消耗、高污染的粗放型发展方式加剧了岸线港口化和港口区域化进程，??如图２．１所示在我国，港口区域从单港口系统、港口群系统演变为港口群落系统。??港口群落系统是由多个港口集群竞合作用于若干地区形成的，且具有复杂集群结??构和网络组织特性的生态系统。随着港口功能的不断延伸，各个港口在以运输装??卸为基本点，拓展商贸、金融、服务、文化等领域。同时，港口所处环境资源、??腹地经济资源有限，港口间对资源的掠夺、竞争关系呈现生态群落系统中的捕食、??竞争、共生和寄生等机制特征，鉴于此，本文借鉴该生态学理论，将其应用于区??域港口群，构建港口群落系统。??单港?口系统（Ｓｉｎｇｌｅ?Ｐｏｒ丨?Ｓｙｓｔｅｍ）?？港口群系统（Ｐｏｒ丨?Ｇｒｏｕｐ?Ｓｙｓｔｅｍ〉—？港ａ?群落系统（Ｐｏｒｉ?Ｃｏｍｍｕｎｉｔｙ?Ｓｙｓｔｅｍ）??＾￣￣圓＇、?广＇叫?ｒｓ￣，一、、坫｜?（＂ｓ￣Ｕｆ?油￣??＊?线—一?＾?１???一）側側?ｉ?＿＿＿＿）？??图２．１港口区域演变示意图??Ｆｉｇ．?２．１?Ｐｏｒｔ?ａｒｅａ?ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ??在港口群落系统中，每个港口由不同的码头、泊位等组成，如同生态系统中??形成了相同特性的种群

?绿色视角下港口群落系统货种结构识别与优化???０．＿．?５００?１，０００?：?＾?丨——Ｗ＿?〇＞??ｋｉｌｏｍｅｔｅｒｓ?丨?ｊ＿？ｊｔｔ８〇？Ｍ３）??、ｃ?Ｌ???图２．２全国沿海港口（分区域）布局图??Ｆｉｇ．?２．２?Ｔｈｅ?ｌａｙｏｕｔ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｎａｔｉｏｎａｌ?ｃｏａｓｔａｌ?ｐｏｒｔｓ?（ｂｙ?ｒｅｇｉｏｎ）??（２）?“一体化运营”港口群??随着港口运营管理体制机制的改革创新和港口资源优化配置的不断推进，港??口企业管理一体化是大势所趋。“一体化运营”的港口群是由存在同一服务域内，??但分布于不同港城的具有规模、功能、等级等多维属性差异的多异质港口整合而??成的，在物流链、价值链和信息链等多链稱合制约下，多主体、多货类、多模式、??多任务和多环节等要素在群体决策与网络空间交织作用形成的复杂巨系统，具有??开放性、规模巨型性、组分异质性、结构层次性、元素关系非线性和行为动态性??等典型特征。基于港口群复杂巨系统的多维特性，对比非一体化港口群运营等决??策问题，港口群的一体化运营决策在优化目标方面具有显著不同，多港口主体的??协同参与在成本、时间和能耗的基础上更强调群体效率的最大化。??在我国，２０１７年交通运输部印发《深入推进水运供给侧结构性改革行动方案》??全面推进我国港口资源整合工作，各省份相继统筹多港口资源合并成立新型港口??集团，如图２．３所示，“统一规划、统一建设、统一经营、统一管理”辖区内多个??港口，“一体化运营”的区域性港口群确立重塑。２０１９年１１月，交通运输部等９??部门联合印发《关于建设世界一流港口的指导意见》，国家对港口群建设发展指??－１２

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于生态位理论的广东省港口产业发展研究[J]. 蹇令香,曹章露.  科技管理研究. 2018(12)
[2]基于生态位选择的港口企业价值链分工策略[J]. 韩兵,张鹏飞,匡海波,贾鹏.  系统工程理论与实践. 2018(04)
[3]港口供需匹配非均衡评价模型及实证[J]. 匡海波,余方平,谭志加,孟强,赵广田.  科研管理. 2018(04)
[4]基于货物结构的中国沿海港口运输职能判别[J]. 王伟,王成金,金凤君.  地理研究. 2018(03)
[5]港口城市绿色增长发展机制研究——基于增长协同与资源约束的二重机制[J]. 赵宇哲,周晶淼,钟逸雯,迟国泰.  管理评论. 2018(01)
[6]基于多目标整数规划的港口生态位资源整合决策机制[J]. 赵楠,真虹.  系统工程. 2016(01)
[7]港口供需匹配指标体系构建研究[J]. 赵广田,汪克夷,余方平.  科研管理. 2015(12)
[8]港口基础设施与港口城市经济互动发展[J]. 司增绰.  管理评论. 2015(11)
[9]港口生态位及其竞合关系[J]. 黄永燊,蒋恵园.  水运工程. 2015(10)
[10]区域港口集疏运系统资源整合的动力学机理[J]. 刘沛,穆东,苏捷.  系统管理学报. 2015(03)

博士论文
[1]多方博弈下港口集疏运网络规划关键问题研究[D]. 张祺.大连理工大学 2018

硕士论文
[1]大型铁路客站站区建筑与道路交通碳排放量化分析[D]. 周思月.武汉理工大学 2016
[2]低碳环境下的港口综合物流碳排放评估研究[D]. 钟晓哲.华南理工大学 2016



本文编号：3566890