宁波—舟山港一体化管理运行体制研究

发布时间：2022-01-04 18:24

　　宁波港和舟山港都是浙江省最为重要的港口之一。2009年4月,两港正式启动一体化。宁波—舟山港一体化自启动以来,有力影响了两座港口及所属城市的发展,对省域经济的辐射作用也更大。但由于各种原因、特别是港口管理体制及运行制度方面的原因,一体化建设主要停留在经济层面,在管理层面的一体化进展缓慢。处于国内外一体化发展研究证明,港口一体化发展有强大的生命力、因此宁波—舟山港口一体化势在必行。当前宁波—舟山港口一体化建设面临着港口大型化、大宗商品需求细化、竞争更加激烈的环境,也存在着一体化管理体制的诸多问题,包括:宁波-舟山港管理委员会沦为“空架子”;分属两个城市,难以进行“统一管理”;利益分配问题严重;港口现状差异较大,难以进行“统一品牌”;投资规模较大,“统一建设”需要创新融资模式。造成这些问题的原因主要有:一体化模式与“一城一港”政策间的矛盾;两地市政府之间的政绩角力;两大港口目前的行政管理体制与经济形势之间的矛盾。因此,宁波舟山港一体化的深入需要从港口行政管理体制入手,根据理论和国内外可供参考的案例进行相关设计。本文在对国内外典型港口一体化管理运作案例及模式进行分析,得出有益的启示。在问题的... 

【文章来源】：浙江海洋大学浙江省

【文章页数】：57 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

宁波港与舟山港地理位置图

【参考文献】：
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本文编号：3568841