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基于性能平衡的沥青路面材料与结构技术研究

发布时间:2022-01-04 18:21
  北京主干道沥青路面病害调查表明,裂缝占路面病害的80%以上,成为了主要病害。沥青路面的抗车辙与抗开裂性能是一对矛盾,此消彼长。在以往的路面设计中,由于格外重视路面的抗车辙能力,虽然车辙问题已得到缓解,但开裂问题却成为主要矛盾,其原因是由于在材料与路面结构设计中忽略了不同路用性能之间的平衡。鉴于此,本文以北京市东三环大修工程为依托,调查并分析了路面病害成因,提出了基于性能平衡的沥青混合料设计方法和典型路面结构组合。首先对北京市东三环沥青路面的病害进行了调查,确定了各种病害的比例并分析了路面病害的成因。运用序关系分析法确定道路需求权重系数,提出基于性能平衡的沥青混合料设计方法。其次通过基于道路需求权重的沥青混合料评价方法进行上、中面层材料的比选,结果表明上面层材料橡胶SBS改性沥青SMA-16和中面层材料橡胶SBS改性沥青AC-20沥青混合料综合性能最优。再次对评选出的综合性能较优的橡胶SBS改性沥青及其混合料进行抗紫外老化性能研究,从沥青的针入度、软化点、延度和表面状态以及混合料的路用性能分析其受紫外辐射的性能衰减规律,并与SBS改性沥青及其混合料进行对比。结果表明橡胶SBS改性沥青及其... 

【文章来源】:北京建筑大学北京市

【文章页数】:69 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于性能平衡的沥青路面材料与结构技术研究


AC-13沥青混合料级配曲线图

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图 2-1AC-13 沥青混合料级配曲线图Fig.2-1AC-13 asphalt mixture grading curve表 2-10 SMA-13 级配Table 2-10 SMA-13 grading pass ratem) 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 100.0 97.4 61.4 25.4 18.7 15.6 13.7 12.6

级配曲线,沥青混合料,级配曲线,通过率


图 2-3 SMA-16 沥青混合料级配曲线图Fig.2-3 SMA-16 asphalt mixture grading curve表 2-12AC-20 级配通过率Table 2-12AC-20 grading pass rate26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 100.0 93.5 85.5 78.2 55.9 35.9 23.7 17.7 11.8

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本文编号:3568837

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