秦皇岛港西港区转型升级路径研究
发布时间：2023-06-03 14:02
进入21世纪以后,我国港口的吞吐量始终保持快速上升的趋势,在当前,我国港口无论是货物吞吐量还是集装箱吞吐量都居于世界第一位,秦皇岛市作为沿海港口城市,港口及腹地是最具发展潜力和竞争优势的战略资源,在市域社会经济发展中具有举足轻重的地位。依托港口发展临港产业是港口城市发展振兴的关键举措,是港口经济发展的切入点和动力,是现代港口城市经济的重要组成部分。秦皇岛港西港区经过多年来的发展建设,港口设施已比较完善,发展格局初步形成,目前主要以散杂货运输为主,是我市主要集装箱运输通道,同时,港区对地方经济促进作用初步显现,并有所增强。但是随着秦皇岛市经济社会发展,西港区存在的一系列问题日趋凸显,不仅影响到了港区自身的健康持续发展,也极大制约了城市的发展和市域经济的提升,转型升级已经成为西港区必须面对的问题,同时也是秦皇岛市经济发展的一项重要任务。秦皇岛港西港区应借鉴国内外先进经验和成功案例,以交通运输部《关于推进港口转型升级的指导意见》为指导,以打造旅游休闲城市为目标,在全面了解西港区的基础情况和环境背景之下,结合本地经济发展方向,从港口对区域经济发展的促进作用、港口与城市产业空间布局关系、外部环境...
【文章页数】：60 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 选题的背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.3 研究思路、方法及框架
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
1.3.3 总体框架
1.4 研究的重点、难点和创新点
1.4.1 研究重点和难点
1.4.2 研究创新之处
第2章 西港区现状分析
2.1 西港区发展概况
2.1.1 港区基本情况
2.1.2 港区交通状况
2.2 西港区转型升级必要性
2.2.1 促进港区持续健康发展的客观需要
2.2.2 拓展港口发展空间,适应腹地经济发展的需要
2.2.3 促进港区与城市协调发展的客观需要
2.2.4 注重环境保护,坚持可持续发展的客观需要
2.3 相关政策支持
2.3.1 国家支持政策
2.3.2 地方支持政策
2.4 本章小结
第3章 西港区转型升级环境分析
3.1 西港区转型升级的有利条件
3.1.1 区位优势明显,港址资源优良
3.1.2 经济腹地广阔,资源状况良好
3.1.3 外部环境有利,发展机遇难得
3.1.4 旅游资源丰富,历史底蕴深厚
3.1.5 政府措施有力,发展环境良好
3.2 西港区发展过程中存在的主要问题
3.2.1 港口对区域经济发展的促进作用尚未充分发挥
3.2.2 港口与城市和产业空间布局之间矛盾突出
3.2.3 港口带来的环保压力逐步增大
3.2.4 港口产业基础薄弱
3.2.5 从事港口产业人才资源不足
3.3 存在问题原因分析
3.3.1 外部宏观环境影响
3.3.2 港口发展受空间布局制约
3.3.3 港口环境污染与当前发展理念冲突
3.3.4 自身条件限制
3.4 本章小结
第4章 国内外先进经验借鉴
4.1 国内先进案例分析
4.1.1 北海港
4.1.2 海口港
4.1.3 三亚凤凰岛国际邮轮港
4.2 国内先进经验总结
4.2.1 经验一:港口转型升级,要服务和服从于城市的定位和发展
4.2.2 经验二:港口旅游港的建设发展,要充分依托和发挥地缘优势
4.2.3 经验三:港口邮轮的发展,要长期规划并有政策扶持
4.2.4 经验四:港口自由贸易港建设,与市域经济发展密切关联
4.3 国外先进案例分析
4.3.1 美国巴尔的摩内港区(Baltimore Inner Harbour)
4.3.2 伦敦港区改造(London Docklands Redevelopment——Canary wharf)
4.3.3 英国卡迪夫港(Cardiff Bay)
4.3.4 比雷埃夫斯港(Port of Piraeus)
4.4 国外先进经验总结
4.4.1 经验一:合理利用港区特点与资源
4.4.2 经验二:国际一流的硬件设施顺应产业聚集要求
4.4.3 经验三:合理利用外部资金保障健康发展
4.4.4 经验四:借势而起,水到渠成
4.5 本章小结
第5章 西港区转型升级路径分析
5.1 向旅游度假休闲区转型
5.1.1 打造拥有深厚历史基础的特色旅游
5.1.2 发展水上观光旅游
5.1.3 发展沿海长廊休闲旅游
5.2 向多功能城区转型
5.2.1 商业区
5.2.2 经济区
5.2.3 产业区
5.3 向国际邮轮区转型
5.3.1 打造邮轮服务产业链
5.3.2 发展秦皇岛特色主题游轮
5.4 向集装箱产业中心升级
5.4.1 提升港口综合服务水平
5.4.2 打造现代智能集装箱运输中心
5.4.3 加强专业人才队伍建设
5.4.4 加强与周边港口间合作
5.4.5 大力发展临港产业
5.5 本章小结
第6章 西港区转型升级保障措施
6.1 机制保障
6.1.1 充分发挥市场配置资源的作用
6.1.2 优化口岸通关环境
6.1.3 调整投融资方式
6.2 政策保障
6.2.1 深入研究水路运输客运管理政策
6.2.2 建立污染物排放责任体系
6.3 其他保障
6.3.1 引进和培养邮轮专业人才,实施人才储备战略
6.3.2 进一步加强港口与高速公路、铁路、机场的横向合作
6.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
本文编号：3829473
【文章页数】：60 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 选题的背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.3 研究思路、方法及框架
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
1.3.3 总体框架
1.4 研究的重点、难点和创新点
1.4.1 研究重点和难点
1.4.2 研究创新之处
第2章 西港区现状分析
2.1 西港区发展概况
2.1.1 港区基本情况
2.1.2 港区交通状况
2.2 西港区转型升级必要性
2.2.1 促进港区持续健康发展的客观需要
2.2.2 拓展港口发展空间,适应腹地经济发展的需要
2.2.3 促进港区与城市协调发展的客观需要
2.2.4 注重环境保护,坚持可持续发展的客观需要
2.3 相关政策支持
2.3.1 国家支持政策
2.3.2 地方支持政策
2.4 本章小结
第3章 西港区转型升级环境分析
3.1 西港区转型升级的有利条件
3.1.1 区位优势明显,港址资源优良
3.1.2 经济腹地广阔,资源状况良好
3.1.3 外部环境有利,发展机遇难得
3.1.4 旅游资源丰富,历史底蕴深厚
3.1.5 政府措施有力,发展环境良好
3.2 西港区发展过程中存在的主要问题
3.2.1 港口对区域经济发展的促进作用尚未充分发挥
3.2.2 港口与城市和产业空间布局之间矛盾突出
3.2.3 港口带来的环保压力逐步增大
3.2.4 港口产业基础薄弱
3.2.5 从事港口产业人才资源不足
3.3 存在问题原因分析
3.3.1 外部宏观环境影响
3.3.2 港口发展受空间布局制约
3.3.3 港口环境污染与当前发展理念冲突
3.3.4 自身条件限制
3.4 本章小结
第4章 国内外先进经验借鉴
4.1 国内先进案例分析
4.1.1 北海港
4.1.2 海口港
4.1.3 三亚凤凰岛国际邮轮港
4.2 国内先进经验总结
4.2.1 经验一:港口转型升级,要服务和服从于城市的定位和发展
4.2.2 经验二:港口旅游港的建设发展,要充分依托和发挥地缘优势
4.2.3 经验三:港口邮轮的发展,要长期规划并有政策扶持
4.2.4 经验四:港口自由贸易港建设,与市域经济发展密切关联
4.3 国外先进案例分析
4.3.1 美国巴尔的摩内港区(Baltimore Inner Harbour)
4.3.2 伦敦港区改造(London Docklands Redevelopment——Canary wharf)
4.3.3 英国卡迪夫港(Cardiff Bay)
4.3.4 比雷埃夫斯港(Port of Piraeus)
4.4 国外先进经验总结
4.4.1 经验一:合理利用港区特点与资源
4.4.2 经验二:国际一流的硬件设施顺应产业聚集要求
4.4.3 经验三:合理利用外部资金保障健康发展
4.4.4 经验四:借势而起,水到渠成
4.5 本章小结
第5章 西港区转型升级路径分析
5.1 向旅游度假休闲区转型
5.1.1 打造拥有深厚历史基础的特色旅游
5.1.2 发展水上观光旅游
5.1.3 发展沿海长廊休闲旅游
5.2 向多功能城区转型
5.2.1 商业区
5.2.2 经济区
5.2.3 产业区
5.3 向国际邮轮区转型
5.3.1 打造邮轮服务产业链
5.3.2 发展秦皇岛特色主题游轮
5.4 向集装箱产业中心升级
5.4.1 提升港口综合服务水平
5.4.2 打造现代智能集装箱运输中心
5.4.3 加强专业人才队伍建设
5.4.4 加强与周边港口间合作
5.4.5 大力发展临港产业
5.5 本章小结
第6章 西港区转型升级保障措施
6.1 机制保障
6.1.1 充分发挥市场配置资源的作用
6.1.2 优化口岸通关环境
6.1.3 调整投融资方式
6.2 政策保障
6.2.1 深入研究水路运输客运管理政策
6.2.2 建立污染物排放责任体系
6.3 其他保障
6.3.1 引进和培养邮轮专业人才,实施人才储备战略
6.3.2 进一步加强港口与高速公路、铁路、机场的横向合作
6.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
本文编号：3829473
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