大运河山东段古桥遗产价值与保护策略研究

发布时间：2025-07-21 18:07

　　大运河山东段拥有数量可观的古桥,这些古桥虽不如中国大运河遗产中的宝带桥、长虹桥、拱宸桥、广济桥、八字桥的精美与典型,但是由于受到南北方文化交流的影响而具有鲜明的地方特征,蕴含了大量历史、文化信息,有待进一步系统研究。为了进一步丰富大运河遗产研究理论,建立运河古桥遗产档案,为运河古桥的保护提供建议,文章选取大运河山东段的十座古桥作为研究对象,并进行了详实的实地调研与大量的历史文献研究。文章首先对中国大运河及大运河山东段的历史变迁进行阐述,并分析现存运河古桥的空间分布特征。其次对运河古桥根据不同的划分依据进行分类,总结出不同类型古桥的构造特征,并结合历史、地理等原因分析出大运河山东段古桥的地方特色。再次从遗产构成、历史价值、文化价值、科学价值与艺术价值这五个方面对大运河山东段古桥的价值进行分析总结。最后结合古桥在保护过程中面临的问题提出与之相对应的保护策略与保护模式。

【文章页数】：109 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.2大运河的第一次大沟通阶段示意图图片来源：根据《大运河申遗文本》改绘城市海岸线

运河自然河流现有水系湖泊都市城市海岸线图例图2.1大运河的初创阶段示意图图片来源：根据《大运河申遗文本》改绘

图2.1大运河的初创阶段示意图图片来源：根据《大运河申遗文本》改绘

第2章大运河山东段的历史变迁与古桥的空间分布第2章大运河山东段的历史变迁与古桥的空间分布2.1大运河的历史变迁大运河的历史变迁主要包括三个阶段，分别为大运河的初创阶段（公元前5世纪至公元6世纪）、大运河的第一次大沟通阶段（公元7世纪至公元12世纪）和....

图2.3元代对运河的裁弯取直阶段示意图图片来源：根据《大运河申遗文本》改绘城市省界海岸线

大运河山东段的开凿处于对大运河的裁弯取直阶段。元朝以今北京为大都，使全国政治中心由中原地区向华北转移。元初，朝廷仍用隋运河转运漕粮，从江浙一带运粮到大都，要借道洛阳，经过多次水陆转运，费时费工上运路受航海技术限制，风险太大。为了巩固政权，元朝对大运河进行了治理与修凿大运河裁弯取直....

图2.4中国大运河部分河段剖面示意图

东段的开凿处于对大运河的裁弯取直阶段。北京为大都，使全国政治中心由中原地区向华北转移。元初，粮，从江浙一带运粮到大都，要借道洛阳，经过多次水陆转运海技术限制，风险太大。为了巩固政权，元朝对大运河进行了取直贯通南北。扩展、疏通了前朝运河中连接北京的河道，形成了北起今北京运河的雏形，....

本文编号：4058172