市政下穿隧道与地铁车站合建设计

发布时间：2017-06-25 06:19

  本文关键词：市政下穿隧道与地铁车站合建设计，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：按照规划,成都市一环路某下穿隧道与地铁车站位于同一路由。简要介绍下穿隧道的地理位置、主要技术标准,以及隧道的平面、纵横断面、结构类型等。重点介绍下穿隧道与地铁车站的位置关系、结构处理方式、设计施工要点等。为了解决2个工程分期建设造成工程浪费、施工风险大和多次影响道路交通,以及先期工程未给后续工程预留施工条件,导致后续工程无法实施等问题,经过方案比选,采用了隧道和车站空间"上下重叠",隧道底板与车站顶板"共板",隧道侧墙与车站侧墙"上下对齐",2个工程同步设计、同步施工的合建方法,得出隧道与车站合建的设计施工方法是可行的,以期为今后类似工程设计提供借鉴及参考。
【作者单位】： 广州地铁设计研究院有限公司;中国电建华东勘测设计研究院有限公司;
【关键词】： 下穿隧道 地铁车站 共板 合建
【分类号】：U231.3;U455
【正文快照】： 0引言目前,城市建设和轨道交通快速发展,这就必然导致两者在特定位置产生交叉。如成都地铁2号线中医学院站与下穿隧道"十字交叉"[1-2];成都地铁3号线省体育馆站、5号线青羊宫站、7号线清江路口站与下穿隧道"上下重叠交叉";无锡地铁1号线长广溪站站厅层北侧与拟建下穿隧道合建,

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1 高晓波;;运营高铁线路下穿隧道施工技术探讨[J];中国科技信息;2012年07期

2 ;[J];;年期

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1 记者 孙滨邋通讯员 陈红梅;武昌火车站国庆开怀迎宾[N];湖北日报;2008年

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本文编号：481103