桥梁结构模态参数的时频域识别

发布时间：2017-06-25 08:05

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【摘要】：为在时频域内识别桥梁结构的模态参数,针对HHT(Hilbert-Huang Transform)方法识别桥梁结构模态参数中存在的端点效应、模态混叠以及频率识别与阻尼识别相互耦合现象,应用带通滤波和扩展随机减量法对HHT方法进行改进,建立了一种基于现代信号时频域分析的桥梁结构模态参数识别方法,然后基于MATLAB平台,编制了桥梁结构模态参数时频域识别程序,并以某吊拉组合桥梁全桥模型试验为例,利用实测数据对所提方法进行验证。结果表明,该方法能正确识别出模型桥梁的前11阶竖向自振频率、前6阶阻尼比以及前3阶模态振型;阻尼比的识别结果为0.2%~2%;识别结果与有限元模型修正后的计算结果相差不大。所提方法能正确、有效地在时频域内识别桥梁结构的频率、阻尼及模态等参数。
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系;
【关键词】： 桥梁工程 吊拉组合桥 时频域 模态参数 模型试验 阻尼比 自振频率 模态识别
【基金】：国家重点基础研究发展计划项目(2013CB036300-2) 国家自然科学基金项目(51078316) 四川省科技计划项目(2011JY0032)~~
【分类号】：U441
【正文快照】： Project of National Key Fundamental Research Development Program(2013CB036300-2);Project of National Natural Sci-ence Foundation of China(51078316);Project of Science and Technology Program of Sichuan Province(2011JY0032)1引言结构模态参数识别方法主要包括

【参考文献】

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1 程辉;李振东;;希尔伯特-黄变换联合分析法在桥梁健康监测模态参数识别中的应用[J];世界桥梁;2010年04期

2 单德山;徐敏;;数据驱动随机子空间算法的桥梁运营模态分析[J];桥梁建设;2011年06期

3 单德山;孙松松;黄珍;吕天德;李乔;;基于试验数据的吊拉组合模型桥梁有限元模型修正[J];土木工程学报;2014年10期

4 徐佳;黄声享;麻凤海;;基于改进HHT理论的大型桥梁动态特性分析[J];武汉大学学报(信息科学版);2010年07期

【共引文献】

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1 张恒t

本文编号：481341