关角特长隧道防灾救援技术研究

发布时间：2017-09-13 20:20

  本文关键词：关角特长隧道防灾救援技术研究

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【摘要】：关角隧道地处高寒缺氧的青藏高原,为特长铁路隧道,如何保证隧道安全运营、防灾救援及人员疏散是需要重点研究的问题。文章采用流体力学软件STAR_CD/CCM+、安全疏散软件STEPS、IDA隧道软件以及现场火灾试验对火灾烟气分布特性、疏散救援系统、通风排烟系统、疏散救援指挥系统等方面进行了研究分析,提出了关角特长隧道的防灾救援系统和相关技术。
【作者单位】： 中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： 特长隧道 烟气分布特性 防灾救援 疏散 通风排烟
【基金】：铁道部科技研究开发项目(编号:2008G030-C)
【分类号】：U458
【正文快照】： 李国良陈绍华(中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043)修改稿返回日期:2015-02-111引言新建关角特长隧道位于青藏铁路西宁至格尔木段天棚至察汗诺车站之间(图1),长32.690 km,为国内最长的铁路隧道,也是世界上最长的高海拔隧道。隧道高程在3 300~3 500 m之间,设计为两座平

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