桥梁吸力式沉箱基础承载特性试验研究

发布时间：2017-09-13 20:36

  本文关键词：桥梁吸力式沉箱基础承载特性试验研究

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【摘要】：吸力式沉箱基础是跨海桥梁基础的一个新选择。基于桥梁基础的受荷特点,考虑不同的荷载作用方式,通过一系列模型试验研究了砂土中吸力式沉箱基础的承载特性。试验结果表明:沉箱的长度越长,吸力式沉箱基础的竖向承载力越大,侧壁摩阻力的贡献越大,而沉箱端部阻力可忽略不计;沉箱的长度越长,吸力式沉箱基础的水平承载力也越高,但相对于竖向承载力而言,基础的水平承载力很小,一般不超过其竖向承载力的5%。预加一定的竖向荷载,可显著提高吸力式沉箱基础的水平承载力,且预加的竖向荷载越大,基础的水平承载力越高,由于桥梁工程中基础承受的竖向荷载很大,所以有必要考虑这一因素对基础水平承载力的提高。
【作者单位】： 中交第二航务工程局有限公司技术中心;东南大学土木工程学院;
【关键词】： 吸力式沉箱基础 桥梁 承载力 砂土 模型试验
【基金】：国家自然科学基金项目(50909020)
【分类号】：U443.1
【正文快照】： 0引言随着经济的不断发展,桥梁工程建设无论在规模和发展速度上都令世界瞩目,目前已有多座跨海桥梁工程处于在建或筹建过程中。与普通的跨江(河、湖)桥梁基础相比,跨海桥梁基础的设计和施工技术难度更大,原因是跨海桥梁的桥址在外海,水深大多超过50 m,风浪环境复杂,采用搭建施

【参考文献】

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【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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3 张其一;王青华;栾茂田;;水平荷载情况下深海吸力锚稳定性研究[J];防灾减灾工程学报;2011年04期

4 吴R即，

本文编号：845764