基于GJB151B的永磁同步电机驱动系统电磁兼容性研究

发布时间：2025-06-26 05:29

　　 永磁同步电机及电机控制器构成的驱动系统(以下简称驱动系统)是舰船设备电磁兼容测试超标的主要骚扰源头之一,因驱动系统工作时会产生传导和辐射干扰,强的电磁干扰会导致其它系统工作不正常和自身系统的通信不可靠,严重影响舰船的战技指标和可靠性。浅析GJB151B标准,然后从驱动系统的工作原理出发,结合干扰的时域波形和基于GJB151B的频域测试波形,指出两者之间的内在关联性,并论述了干扰产生的机理,最后给出了整改措施和结论。

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【部分图文】：

图2 二次电源硬件组成

2骚扰机理分析2.1IGBT的噪声对电源的耦合

图13 CE102测试(设备28V)

图12CE102测试(直流220V母线)图14RE102测试

图1 驱动系统原理图

工作原理图如图1,母线电压由动力电池提供,采用直流220VDC电压体制,为驱动电机(PMSM电机)提供能源,而电机控制器的输入供电是设备供电28V,它与母线电压是独立的,电机控制器内部的二次电源(DC/DC模块)将设备供电28V转换为控制电路和通信所需的低电压,控制器外部通信....

图3 IGBT开关噪声

IGBT的这种开关噪声会注入到驱动电源模块的输出端,而模块内部的变压器的一次侧和二次侧存在分布电容,二次侧的高频电压可以通过这些分布电容耦合到一次侧上,进一步传导和扩散,如图3所示。另外,电源模块周边的电磁环境会恶化,即对外空间辐射,尽管模块的外壳采用金属材质能提高屏蔽效能,但模....

本文编号：4053236