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围海造陆在天津临港工业区的应用

发布时间:2020-05-22 17:36
【摘要】:随着滨海新区经济建设的不断深入,土地资源日益成为制约其发展的一大瓶颈。在目前土地资源紧张、征地成本增高的情况下,利用新区沿海滩涂而进行围海造陆建设无疑是解决这一问题的有效手段。 临港工业区作为滨海新区的九大功能区之一,是通过围海造陆形成的海上工业区,定位为建设中国北方以重型装备制造为主导的生态型经济区,天津重装、重化等的聚集决定了高标准的围海造陆工程。 围海造陆是一项系统工程,涉及到多方面技术应用,对施工设备、施工工艺、工程材料等都有较高的要求。经过多年的积累和发展,临港工业区目前也基本形成了一套具有自身特色的围海造陆工程技术,适应了目前经济建设快速发展的需要。按施工工艺可以将围海造陆分为三个部分:围堰形成技术、陆域形成技术、软基处理技术。 本文通过对三个部分的详细介绍,重点分析了陆域形成后的地基处理方法。结合工程实例针对临港工业区特殊的地质情况,采用二次直排式真空预压技术处理超软土,并分析该技术加固后与常规真空预压加固后地基土的固结度及承载力变化。为该技术的推广提供依据。
【图文】:

临港工业,海堤,边滩,滩涂


图2 - 2 临港 工业 区 规划 图 由于 该 工 业区 全 部 建造 在 海 边滩 涂 区 域,, 因 此 建 设的 首 要 任务 就 是 : 先 在 外 围 建 设海 堤 , 将 海浪 挡 在 海堤 以 外 ,然 后 在 区 域内 进 行 造地 。 根 据 滩涂 地

陆面,补强,围堰


图2 - 4 施工 流 程 图 2. 3. 4临时 围堰 当围 海 造 陆面 积 较 小、 或 进 行试 验 性 研究 时 、或 局部 围 堰 需要 进 行 补强 处 理
【学位授予单位】:天津大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:P756.8

【参考文献】

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本文编号:2676354

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