大跨度钢筋混凝土拱桥地震行波效应分析

发布时间：2017-10-24 23:23

  本文关键词：大跨度钢筋混凝土拱桥地震行波效应分析

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【摘要】：为研究行波效应对大跨度钢筋混凝土拱桥地震响应的影响,以绵竹市金花大桥为工程实例,结合该桥实际震害。基于SAP2000建立金花大桥结构模型,采用汶川地震动分析了行波效应对金花大桥非线性地震响应的影响。结果表明:行波效应对金花大桥地震响应影响较大,特别是对拱肋拱脚截面和拱上短立柱影响显著,其计算结果与实际震害一致,对同类型桥梁的抗震评估提供了有益的参考。
【作者单位】： 西南交通大学土木学院;四川华腾公路试验检测有限责任公司;
【关键词】： 钢筋混凝土拱桥 震害 地震响应 行波效应
【基金】：国家自然科学基金项目(51178395) 四川省交通运输厅公路局项目(2011-02)~~
【分类号】：U442.55;U448.22
【正文快照】： 引言我国西南地区多为高地震烈度的山区,地形、地貌和地质条件复杂,山区桥梁结构通常采用大跨度钢筋混凝土拱桥,属于非规则桥梁。由于拱桥结构刚度大,主拱桥截面轴压比大,延性差,大跨度拱桥被认为是抗震性能相对较差的桥型[1]。在现行《公路工程抗震设计规范》(JTG B02-2013)

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本文编号：1091033