压入式通风模式下高原隧道有害气体分布特征研究

发布时间：2017-10-25 00:19

  本文关键词：压入式通风模式下高原隧道有害气体分布特征研究

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【摘要】：针对高原隧道特点,进行风机选型研究,利用现场监测手段得到粉尘和CO的分布特征,结合流体力学原理推导有害气体沿隧道轴向变化规律及工作区处随通风时间的变化规律,建立隧道中有害气体时空分布模型,并对现场测试数据和模型预测进行对比验证。结果表明:有害气体浓度沿隧道轴向呈线性增长分布,掌子面工作区浓度随通风时间呈指数下降变化;不同施工工序CO和粉尘浓度差异较大,应根据不同工序合理选择风机功率,通风距离和通风时间关系着CO和粉尘浓度,可根据理论预测值合理选择不同工序下的风机风量及通风时间。最后建议针对高原隧道施工环境的综合措施。
【作者单位】： 长安大学公路学院;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;南洋理工大学土木与环境工程学院防护技术研究中心;
【关键词】： 高原隧道 压入式通风 有害气体浓度 监测 分布特征
【基金】：四川省交通厅科技项目(2012C5-3) 交通运输部应用基础研究项目(2015319812140)
【分类号】：U453.5
【正文快照】： 3.南洋理工大学土木与环境工程学院防护技术研究中心,新加坡639798)高原与平原环境差异巨大,对于隧道工程而言,施工环境直接制约着施工进度和技术人员的身体健康。高原隧道空气成分和气压变化使得施工通风设计与平原存在差异[1-4]。由于缺乏对高原隧道施工中有害气体分布规律

【参考文献】

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本文编号：1091221