从广州南站周边道路交通组织设计谈高铁客运枢纽外部交通组织设计要点

发布时间：2017-12-22 00:12

  本文关键词：从广州南站周边道路交通组织设计谈高铁客运枢纽外部交通组织设计要点　出处：《城市道桥与防洪》2016年07期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：我国高速铁路建设已进入快速发展的新时期,在此背景下,以广州南站周边道路交通组织设计为例,就如何解决以高铁车站为核心的多种交通体系转换枢纽外部道路交通组织,总结经验与启示,可为我国新一轮的高铁综合交通枢纽区域道路交通设计提供参考。
【作者单位】： 广东省建筑设计研究院;
【分类号】：U491
【正文快照】： 1项目背景广州南站位于广州市番禺区,为中国首条350 km/h高铁——武广客运专线的南方首站,同时为连接深茂快铁、京广高铁、贵广高铁、广深港高铁、南广铁路和广珠城际的重要枢纽。预计2020年铁路发送量为8 500万人/a,2030年旅客发送量为13 000万人/a,平均日发送量为35万人,高

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