盘营客运专线铁路单线预制常用跨度简支梁设计

发布时间：2018-03-04 00:03

  本文选题：客运专线　切入点：预应力混凝土　出处：《铁道标准设计》2014年08期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：客运专线铁路常用跨度简支梁具有外观简洁、技术成熟、经济指标优越等优点,广泛应用于客运专线铁路桥梁之中。主要论述盘营客运专线单线预制常用跨度简支梁设计情况,包括主要结构尺寸拟定及结构构造、纵横向计算结果、车桥耦合动力仿真分析等。该套简支梁采用等梁高及相同截面,使制梁模板简单化,保证箱梁结构外形统一;采用较小的截面尺寸,以降低结构自重、节省材料及造价。经过试制试验后,各项指标均满足设计及相关规定要求。
[Abstract]:The commonly used span simply supported beams of passenger dedicated railway have the advantages of simple appearance, mature technology, superior economic index and so on, which are widely used in railway bridges of passenger dedicated lines. The main structural dimensions and structure structure, longitudinal and transverse calculation results, vehicle-bridge coupling dynamic simulation analysis, etc., this set of simply supported beams using the same beam height and the same section, make the form of beam making simple, ensure the box girder structure shape unified; The smaller section size is adopted to reduce the weight of the structure and to save the material and cost. After trial production, all the indexes meet the requirements of the design and related regulations.
【作者单位】： 铁道第三勘察设计院集团有限公司;
【分类号】：U448.217

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本文编号：1563251