和畅洲汊道深水航道整治右汊水动力改善措施分析

发布时间：2018-04-26 09:11

  本文选题：和畅洲汊道 + 深水航道　； 参考：《水运工程》2014年09期

【摘要】：在分析长江下游镇扬河段和畅洲水道水沙特性和目前航道条件的基础上,利用最新的实测枯季地形资料,建立和畅洲水道平面二维水流数学模型,计算多种整治思路不同工程措施下,作为通航汊道右汊的水动力因子分流比和流速的增加情况,分析比较各类工程措施的整治效果和利弊,明确应以左汊布置2道潜坝为治理措施研究的主要方向,为12.5 m深水航道建设提供技术依据。
[Abstract]:Based on the analysis of water and sediment characteristics and current channel conditions in Zhenyang reach and Changzhou watercourse in the lower reaches of the Yangtze River, a two-dimensional flow mathematical model for the plane flow of Hezhouzhou watercourse is established by using the latest topographic data of dry season. To calculate the increase of hydrodynamic factor diversion ratio and velocity as the right branch of navigable inlet under different engineering measures, and to analyze and compare the regulation effect and advantages and disadvantages of all kinds of engineering measures. It is clear that two submersible dams should be arranged in the left branch as the main research direction of the control measures and provide technical basis for the construction of 12.5 m deep water channel.
【作者单位】： 南京水利科学研究院;江苏省交通规划设计院股份有限公司;
【基金】：水利部“948”项目(201303) 国家重点基础研究计划“973”项目(2012CB417001)
【分类号】：U617

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1805377