旧寨隧道施工技术研究

发布时间：2018-05-14 09:25

  本文选题：数值模拟 + 不良地层　； 参考：《石家庄铁道大学》2015年硕士论文

【摘要】：本文以贵广铁路的旧寨隧道为工程背景,着重对旧寨隧道拟采用的施工方法比较,得出合理的施工方法,同时对旧寨隧道在穿越特殊地层中的施工方法加以总结,得出较为完整的施工方案,保证施工安全。旧寨隧道位于云贵高原溶蚀构造丘陵区,地质构造复杂,含瓦斯的煤尘地带、富含水的岩溶地带或者断裂破碎带等特殊复杂地层,施工难度大,在施工过程中,多次险些造成重大事故,因此选择合理的开挖方法极为重要。为此本文将利用有限元软件Ansys对旧寨隧道在穿越破碎带的施工工法进行数值模拟,比较在CRD法、台阶法、CD法三种施工工法下支护结构的受力和变形,从而得出较为安全、施工效率较高的开挖方法。在复杂地层施工中,制定安全有效的施工方法极为重要。根据隧道信息化施工的特点,隧道在施工过程中建立了监控量测制度,用监测数据来验证施工方法的安全性和支护结构的稳定性,为此本文选择了几个典型断面的监测数据,进行分析支护结构变形位移趋势。另外隧道施工过程中,为成功穿越这些不良地层,制定了较为详细的施工技术方案和措施。
[Abstract]:Taking the Guizhai tunnel of Gui-Guang Railway as the engineering background, this paper puts emphasis on the comparison of the construction methods to be adopted in the Jiushai Tunnel, obtains the reasonable construction method, and summarizes the construction method of the Jiuzhai Tunnel in passing through the special stratum at the same time. A more complete construction scheme is obtained to ensure construction safety. The Jiuzhai tunnel is located in the Yunnan-Guizhou Plateau karst structural hilly area, with complicated geological structure, gas-bearing coal dust zone, water-rich karst zone or fracture zone and other special complex strata, so it is difficult to construct in the construction process. Several times almost caused serious accidents, so it is very important to choose reasonable excavation methods. In this paper, the finite element software Ansys is used to simulate the construction method of Jiushai tunnel through the broken zone, and the stress and deformation of the supporting structure under the three construction methods of CRD method and step method / CD method are compared, so that it is more safe. Excavation method with high construction efficiency. In the construction of complex strata, it is very important to establish safe and effective construction methods. According to the characteristics of the tunnel information construction, the monitoring and measuring system is established in the course of the tunnel construction, and the safety of the construction method and the stability of the supporting structure are verified by the monitoring data. In this paper, the monitoring data of several typical sections are selected. The trend of deformation and displacement of supporting structure is analyzed. In addition, in the course of tunnel construction, the detailed construction technical scheme and measures are made for the successful crossing of these bad strata.
【学位授予单位】：石家庄铁道大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U455.4

【参考文献】

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本文编号：1887291