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下穿既有高速公路下隧道施工双层管棚对土层加固作用有限元数值分析

发布时间:2018-06-19 16:30

  本文选题:ABAQUS + 隧道 ; 参考:《公路工程》2014年03期


【摘要】:利用ABAQUS有限元软件建立2个隧道3D模型,模拟隧道上台阶开挖全过程。第一个模型中,采用SC8R三维连续体壳单元模拟隧道初衬,采用B31三维梁单元模拟双层超前管棚。第二个模型中保持其它条件和参数不变仅将第一个模型中管棚材料参数更改为粉质粘土材料参数进行计算,通过计算结果分析出:双层管棚在隧道开挖过程中能够有效减小土层沉降、初衬弯矩和土体的塑性变形,对土层的加固作用效果显著。
[Abstract]:Two 3D models of tunnel are established by Abaqus finite element software to simulate the whole process of tunnel excavation. In the first model, the SC8R three-dimensional continuum shell element is used to simulate the initial lining of the tunnel, and the B31 three-dimensional beam element is used to simulate the double-layer leading tube shed. In the second model, the other conditions and parameters are kept unchanged. Only the parameters of the pipe shed in the first model are changed to the parameters of silty clay material. The calculation results show that the double-layer pipe shed can effectively reduce the settlement of soil layer, initial lining moment and plastic deformation of soil in the course of tunnel excavation, and the reinforcement effect on soil layer is remarkable.
【作者单位】: 天津生态城市政景观有限公司;湖南省交通科学研究院;中南大学土木建筑学院;
【分类号】:U455.4

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号:2040493

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