盾构近距离下穿对上覆已建隧道影响的实测研究
[Abstract]:Based on the analysis of the measured data of the tunnel already built during the construction of Subway Line 2 under Shanghai Rail Transit Line 7, this paper discusses the uplift of the built tunnel under the influence of construction disturbance, the migration of the peak position of the settlement curve, and the superposition effect of the secondary crossing. Cross the construction of the scope of influence, etc. Based on the analysis of typical working conditions and construction parameters, it is concluded that the tunnel built during shield crossing is uplifted first and then settled, and the curve shape changes from approximate normal distribution to double wave peaks similar to M type. The maximum deformation of the constructed tunnel deviates from the projection orthogonal point; On the 42nd day after completion, the deformation of the built tunnel tends to converge, the transverse influence range of shield tunneling is 4D (diameter of shield construction), and the influence range of longitudinal direction of shield tunneling is between 3D and 5D.
【作者单位】： 同济大学地下建筑与工程系;上海地铁维护保障中心;
【分类号】：U455.43
【参考文献】
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【共引文献】
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2 张奕 郭艺s，
本文编号：2308219
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