城乡结合部交叉口交通安全及改善方法研究

发布时间：2020-10-16 01:11

　　 随着我国交通事业的迅猛发展和经济水平的快速提高,城乡结合部道路所承载的交通任务也日益繁重,但是相关的配套设施和服务水平却没有同步增长,其中最主要的问题是信号灯缺失,造成了城乡结合部交叉口交通冲突集中、交通事故频发的特点。为了掌握并提高城乡结合部交叉口的安全水平,应对城乡结合部交叉口进行安全分析,并针对其不同的危险点及危险程度,做出不同的改善措施。目前我国对交叉口的安全研究多以定性分析为主,定量分析较少,因此本文在对城乡结合部交叉口混合交通冲突定量分析的基础上,建立危险度模型,用于定量分析城乡结合部的危险水平,定性得到其危险等级程度(共A、B、C、D四级),同时也是城乡结合部交叉口信号灯设置的参考依据。首先,通过研究国内外相关文献,对城乡结合部区域做出界定,并从其设计特征、交通安全设施特征、交通特征和交叉口交通运行条件对城乡结合部交叉口进行了现状研究。选出三个典型的城乡结合部交叉口进行交通特性分析,通过危险系数计算和生存模型研究城乡结合部交叉口交通冲突和行人过街时间,为下文危险度模型的研究提供基础。其次,通过研究城乡结合部交叉口安全的主要影响因素和非冲突因素,结合上一章的内容建立了城乡结合部交叉口危险度模型,得到其危险水平及危险等级程度,同时参照危险等级程度,总结出城乡结合部交叉口信号灯设置的参考依据。随之,从减少交叉口交通冲突数量和降低交叉口冲突速度的角度出发,配合辅助措施,提出不同的、有针对性的城乡结合部交叉口交运安全提升措施。最后,为验证模型可行性和科学性,本文依据三部委(科技部、交通部、公安部)课题:城乡结合部和公路村镇段交通安全提升技术研究(课题编号:2014BAG01B 06),以浙江省丽水市遂昌县大拓镇的一个交叉口为研究对象,通过危险度模型得到其危险度、危险等级,提出了相应的安全改进措施。研究结果表明,该模型可以应用于分析城乡结合部交叉口的安全水平、判断信号灯的设置依据,并针对性地提出改进措施。
【学位单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U491.23
【部分图文】：

升降式摄储同步数据采集系统所需要的部件包括：①高性能红外式图像采集器，用于升降式摄储同步数据采集系统的图像采集主要性能指标为：镜头倍数：20 倍光学变焦，焦距：f4.7~84mm，光圈：Fw/1.6~Ft/3.0水平视角 54.8°(w)-3.4°(t)，视频帧率：25fps，内置进口镀金解码数据线（无噪处理）。②自由伸缩杆，主要用于升降式摄储同步数据采集系统的升降功能实现，主要性能指标为：电动/手动/2m 每分钟，共 10m。③数据传输线缆，用于升降式摄储同步数据采集系统的信息传输，主要性能指标为思科 cisco 摄像头数据传输线，共 20m。④电源自主供给器，主要用于升降式摄储同步数据采集系统的电源供给，主要性能指标为 USB-5V 电源输出/电码电量显示/交流 220V、输出开关 33AH，共2 个。⑤小型工作站，用于现场视频采集中及时存储和分析大量高清的视频和图像数据，普通处理器难以满足要求，主要性能指标为 Thinkpad w530,8-10GB，硬盘容量 1TB。

宜选择视距良好、垂直高度较高的观测位置，用以更架设摄像机；城乡结合部交叉口的交通设施现状——信号灯缺失，本文宜选无信号控制交叉口，以符合本文研究内容；的城乡结合部交叉口附近应无其他接入口、公交站、加油站等施对交叉口的影响；研究城乡结合部平面交叉口的交通安全性及信号灯的设置依据有说服力和研究意义，应选择交通状况基本相同的交叉口进行一调查十字型交叉口，交叉角度为 90°。上四条原则，本文分别挑选了重庆、四川、黑龙江三处城乡结研对象，如下文所示。市巴南区华新路我国一线城市，其巴南区华新路全长 1.6km，是所属乡镇通往路，本文选择华新路与青江路的交汇的一个交叉口。

市巴南区华新路我国一线城市，其巴南区华新路全长 1.6km，是所属乡镇通往路，本文选择华新路与青江路的交汇的一个交叉口。图 2-2 巴南区华新路江省哈尔滨市腾飞路市为我国二线城市，其腾飞路全长 2.2km，也是所属乡镇通往路，本文选择腾飞路与新疆大街交汇的一个交叉口。
【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 徐吉谦;;城市环交主要技术经济指标与适用性分析[J];城市道桥与防洪;1987年03期

2 王立新,周鸿翔;交叉口设计系统——JCKCAD的特色与运用[J];中南公路工程;2001年02期

3 潘飞;陈峻;;混合流条件下环形交叉口设计方法[J];山西建筑;2008年22期

4 任晓栋;;城市沿河道路交叉口设计探讨[J];交通与运输;2011年05期

5 乔阳;费维水;;市政道路交叉口设计技术探讨[J];中国水运(下半月);2018年09期

6 张震山;;高架下地面交叉口改造优化设计[J];交通与运输(学术版);2018年01期

7 俞林军;;试论市政道路工程交叉口设计[J];城市道桥与防洪;2014年08期

8 顾佳佳;;道路交叉口设计要点分析[J];城市道桥与防洪;2018年06期

9 王金庭;;市政道路工程交叉口设计分析[J];建材与装饰;2018年46期

10 张杰;;刍议市政道路工程交叉口设计[J];山西建筑;2015年14期

相关博士学位论文 前1条

1 宋现敏;城市交叉口信号协调控制方法研究[D];吉林大学;2008年

相关硕士学位论文 前10条

1 祝聪;车联网环境下自动交叉口车辆协同驾驶研究[D];长安大学;2018年

2 李松林;短距离交叉口控制方案优化研究[D];长安大学;2018年

3 钱萍;十字型连续流交叉口交通条件适用性研究[D];苏州科技大学;2018年

4 吴迪;城乡结合部交叉口交通安全及改善方法研究[D];重庆交通大学;2018年

5 杨亚;交叉口功能区与车道特性研究[D];长安大学;2017年

6 黄具伟;单点干道交叉口施工期组织优化及信号控制研究[D];长安大学;2017年

7 罗建勋;城市拥堵交叉口交通特性分析及配时优化算法研究[D];西南交通大学;2017年

8 陆参军;基于关联交叉口交通流量短时预测方法研究[D];西南交通大学;2017年

9 徐韬;十字形信控交叉口几何特征与交通渠化关系的研究[D];长安大学;2017年

10 冯琦;自动驾驶车辆交叉口协调控制策略[D];哈尔滨工业大学;2017年

本文编号：2842517