钢栈道施工全过程抗风稳定性分析

发布时间：2021-01-18 18:13

　　为研究钢栈道施工全过程的抗风稳定性问题,通过以黄河大桥施工栈道施工全过程为背景,采用有限元模拟方法对此进行了分析研究。结果表明:在横桥方向风荷载作用下,钢管桩打入地基,在钢管桩之间焊接剪力撑后,其位移绝对值最大为43.7 mm,其最大米塞斯应力为43.6 MPa;钢管桩顶部焊接桩顶梁后,位移绝对值最大为46.8 mm,其最大米塞斯应力为45.9 MPa;桩顶梁上架设贝雷梁,铺设桥面板后,位移绝对值最大为0.76 mm,其最大米塞斯应力为19.6 MPa。可见在横桥向风荷载作用下,从位移和应力角度来分析,钢管桩顶部焊接桩顶梁后为最不利情况。 

【文章来源】：科学技术与工程. 2020,20(24)北大核心

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 工程背景
    1.1 工程总体背景
    1.2 钢栈桥尺寸
    1.3 钢栈桥施工工序
2 基于谐波叠加法风荷载模拟
3 施工栈道有限元模型
4 结果分析
    4.1 位移比较
    4.2 应力比较
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]某施工栈桥受力计算及洪水作用下稳定性分析[J]. 陈峰,于艺林,陈俐光,姜涌,兰赫,罗慧.  公路与汽运. 2019(06)
[2]秋浦河特大桥贝雷梁栈桥结构设计[J]. 卢红涛.  国防交通工程与技术. 2019(02)
[3]南通东快速路钢管柱贝雷梁组合支架系统有限元分析[J]. 梁宇莺.  建筑机械. 2018(03)
[4]装配式贝雷梁受力性能分析及大跨度施工设计[J]. 赵可.  钢结构. 2018(02)
[5]某施工钢栈桥的结构设计分析[J]. 郭晓松.  低温建筑技术. 2017(11)
[6]悬索桥在静风荷载作用下的非线性计算分析[J]. 张佩,李正,王春龙,孟妍.  后勤工程学院学报. 2014(06)
[7]Davenport风速谱与Kaimal风速谱在通讯塔设计中的比较分析[J]. 张少衡,葛卫春,陈允锐.  特种结构. 2012(04)
[8]钢桁梁制造和拼装误差对桁架内力的影响分析[J]. 黄小峰,王荣辉.  科学技术与工程. 2012(19)
[9]基于多维AR模型的桥梁随机风场模拟[J]. 张田,夏禾,郭薇薇.  中南大学学报(自然科学版). 2012(03)
[10]京沪高速铁路南京大胜关长江大桥风—车—桥耦合振动分析[J]. 张楠,夏禾,郭薇薇,夏超逸.  中国铁道科学. 2009(01)

硕士论文
[1]大跨度公路斜拉桥风致抖振时域分析[D]. 任建丹.西南交通大学 2012
[2]高层建筑结构风振时程分析方法研究[D]. 毛贵牛.华南理工大学 2010



本文编号：2985408