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基于RCM的直线电机车辆维修决策系统研究

发布时间:2025-04-26 22:12
  直线电机交通体系作为一种介于轮轨接触式和磁悬浮车辆之间的交通方式,具有十分广阔的应用前景。但随着这类车辆保有量的逐渐增加,如何平衡好安全和经济两方面需求、科学高效地开展维护工作已成为困扰地铁运营单位的重大难题。而以可靠性为中心的维修(RCM)正是通过规范化的逻辑决断、数据统计分析、专家综合评估、定量化建模等手段以最少的资源消耗达到维持设备固有性能的目的,并在多个领域都有成功运用。本文正是在这一理念的指导下,以北京机场线的直线电机车辆作为对象开展了相关研究,主要内容和结论如下:(1)将模糊综合评价与FMECA方法结合分析了整车各故障模式的原因、影响、检测方法和危害度;根据危害度划分区间确定了需要给予不同关注程度的部件。其中需重点关注的关键性部件包括车轮、轴承轴箱、二系减振器、一系悬挂弹性元件、直线感应电机装置、制动夹钳、磁轨制动器、集电器。(2)结合直线电机车辆故障数据的特点,确定了最佳的可靠性分析方法:极大似然估计和K-S检验或A-D检验;结合役龄递减因子、故障率递增因子建立了考虑维修过程的针对单部件的以可靠度为约束的维修决策模型,并利用车辆实际运行过程中的数据进行验证。结果表明:维修间...

【文章页数】:115 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1一1直线电机运载系统的线路里程

图1一1直线电机运载系统的线路里程

1.1研究背景及意义??城市轨道车辆作为便捷、安全、环保的大型公共交通工具,是城市建设和发的重要组成部分,在缓解交通压力方面有着举足轻重的地位。截至2018年末,内地(不含港澳台)城轨交通线路多达185条,里程突破5700km[1]。短短2时间,我国已走过发达国家1〇〇年的发展道....


图1一5北京机场线车辆外观Fig.1一5AppearanceofL加vehiclesonBeijingSubw即MetrOAi印ortLine

图1一5北京机场线车辆外观Fig.1一5AppearanceofL加vehiclesonBeijingSubw即MetrOAi印ortLine

国内直线电机车辆都先后进入厂修阶段。相关调查表明,车辆的维护??成本占其全寿命周期(设计、制造和维修)成本60%和整个轨交系统维修成本的??40%甚至更高[5]。尤其是机场线,其关键设备皆依赖进口,价格昂贵且服务迟缓,??导致维护成本居高不下。按照《地铁车辆检修规范》制定的检修规....


图1一直线电机的工作原理图

图1一直线电机的工作原理图

1.2.2?直线电机车辆的检修制度??(1)?加拿大直线电机车辆检修制度??加拿大是世界上最早采用直线电机驱动轨道车辆的国家,在车辆运维方面积累??了?30多年的成功经验。以SkyTrain为例,该线共配备150辆MK?I型车辆和60??辆MKII型车辆,分别采用DC600V和D....


图1一7技术路线图

图1一7技术路线图

对车辆的故障原因、影响等进行分析,从故障严重度、发生频度难易度三方面对风险指数进行综合评价,为后续的维修工作提供参考。??(2)简要介绍了可靠性分析的基本理论和方法,通过对比较常用的几种方优缺点,同时结合直线电机车辆故障数据的特点,选取了最佳的分析方法进可靠性研究,得到车辆各部件....



本文编号:4041442

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