钢箱梁疲劳裂纹特征超声波检测方法试验研究

发布时间：2017-07-26 17:07

  本文关键词：钢箱梁疲劳裂纹特征超声波检测方法试验研究

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【摘要】：采用疲劳裂纹标准试件对钢箱梁疲劳裂纹长度、宽度、深度、倾斜角度及开裂位置等特征进行超声波检测试验,研究钢箱梁疲劳裂纹特征超声波检测方法。依据理论计算和试验结果,对比分析每种裂纹检测波形及回波参数,提出1/3测长法,给出测长法判断依据的理论解,与实际检测结果相符合;针对裂纹深度,提出裂纹深度检测的精度提高的方法;建立裂纹倾斜角度、开裂位置判定计算公式。分析面板与U肋焊缝处不同类型裂纹检测结果,给出裂纹距焊趾距离K计算公式,并由K建立焊趾、焊根、未溶透部位疲劳裂纹判别方法。研究结果表明:疲劳裂纹特征与回波参数存在一定的相关性,疲劳裂纹特征检测方法具有较好的准确性。
【作者单位】： 河海大学土木与交通学院;
【关键词】： 钢箱梁 疲劳 裂纹特征 超声波检测
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51278166) 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120094110009) 江苏省交通科学研究计划项目(2011Y09-1,2012Y12)~~
【分类号】：U446
【正文快照】： 钢箱梁具有强度高、质量轻、抗风稳定性好等优点,是大跨度桥梁采用的主要截面形式之一。随着我国大跨度桥梁建设服役年限的增加,钢箱梁病害亦逐步呈现,其中以疲劳最为严重[1-2]。在车辆荷载的反复作用下,钢箱梁焊接缺陷、应力集中部位极易产生疲劳裂纹[3],危害大,会降低钢箱梁

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本文编号：577426