基于路侧标识站系统的高速公路旅行时间计算研究

发布时间：2017-08-14 21:00

  本文关键词：基于路侧标识站系统的高速公路旅行时间计算研究

  更多相关文章： 公路交通 旅行时间 路侧标识站系统 平均速度法 累计车辆数均衡法

【摘要】：针对目前高速公路旅行时间采集复杂、信息数据缺失和准确率较低的问题,提出了利用路侧标识站系统实现对车辆旅行时间计算的方法,通过划分基本路段并采用平均速度法和累计车辆数均衡法实现对基本路段旅行时间的估计,通过权重分配模型实现对旅行时间估计数据的有效融合。算例计算结果表明,基于路侧标识站系统的高速公路旅行时间在数据融合后的平均绝对相对误差减小,精度得到提高,可为出行者提供可靠的旅行时间信息保障。
【作者单位】： 华南理工大学土木交通学院;
【关键词】： 公路交通 旅行时间 路侧标识站系统 平均速度法 累计车辆数均衡法
【分类号】：U491.1
【正文快照】： 随着智能交通系统与信息技术的飞速发展,一方面出行者对出行信息的可靠性要求越来越高,另一方面,为出行者提供可靠而准确的实时信息能更好地引导出行者,减少出行的盲目性,不仅能让出行者受益,还可优化现有高速公路的交通状况,降低拥堵事件发生概率。旅行时间是出行者选择出行

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本文编号：674647